全国钢材平均价格已经由6200多元的最高吨价跌落至4000元以下，市场价格基本贴近成本运行，因此继续下跌的空间已经不大。现货铁矿石、废钢、焦炭、燃油、运费等，价格也基本到达或接近底部，一些产品已止跌回升。铁矿石、焦炭等钢铁冶炼材料价格回升，表明钢材成本支撑点位出现上移。国际金融危机，各国政府纷纷出台救市措施，向市场大量注入资金，使市场流动性迅速增加。从国内看，去年12月当月，金融机构新增人民币各项贷款7718亿元，同比多增7233亿元。 从下游需求看，国内下游行业钢材需求在悄悄好转。一是房地产市场和汽车市场销售情况开始回暖；二是建筑机械、工程机械等设备制造行业率先启动，开始进入市场组织金属材料采购。预计随着国家多项振兴规划的出台，下半年以后，下游行业钢材需求复苏态势将进一步确立。 中国钢铁工业协会认为，经过去年10月下旬以来的库存调整，目前钢厂库存和社会库存各种钢材均处在近年来的最低水平。特别是流通环节和终端用户库存的持续低水平，有利于缓解供需矛盾和国内钢材市场价格的平稳运行。中钢协提供的数据显示，2008年12月末，国内钢材综合价格指数为103.3点，同比下降21.82点，降幅17.44%。但环比上升了1个点，升幅0.98%。这是自去年7月份以来连续下跌后的首次趋稳回升。 利空并非不可能 中钢协警告称，面对全球经济的不确定因素和国际贸易摩擦的加重，钢铁行业仍将面临严峻的挑战，特别要密切关注宏观经济发展趋势和市场变化态势。 报告指出，由于市场萎缩，产能过剩，致使一些新建的大型项目不能全部投产并发挥效益。数据显示，到2008年12月末按综合生产能力约6亿吨粗钢计算，全年产能利用率约达83%左右。报告称，2009年产能过剩压力将更加突出。 此外，报告还提醒称，由于金融危机导致我国钢材传统出口国家市场需求下降，从去年四季度开始，我国钢材出口呈现大幅下降趋势。出口减少将增加国内资源供应，加剧国内市场的供需矛盾，特别是占钢材出口总量较大的板管带材，矛盾将更加突出。 宝钢集团董事长徐乐江对新年的钢铁市场仍持悲观态度。日前，在宝钢2009年工作会议上，徐乐江表示，虽然国家实施一系列扩大内需的政策措施，但因铁路、机场等基础设施建设以及电站、西气东输工程等能源项目的实施对钢材需求的拉动作用有限，不足以弥补下游需求下降的影响。再加上全球金融危机蔓延、中国经济转型，钢铁及主要下游产业需求下降在短期内不可能恢复到两位数的增长，甚至可能出现负增长。与此同时，钢铁行业去年上半年以来的高价原材料还需消化，产品价格与成本严重倒挂，重点大中型企业普遍减产20%-30%。所以总体来看，今年钢材价格将会呈低水平波动状态。
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