世界最大的钢生产厂家安赛乐米塔尔预计，钢铁工业将在今年2季度开始恢复，最近的铁矿石重新进货已带动运费上涨。 安赛乐米塔尔公司董事长兼首席执行官拉克西米米塔尔近日称，"今年1月份和2月份市场已进入底部，我们相信市场将从2季度转好，下半年将更为乐观。缓慢的恢复期将持续到2010年，也可能到2011年。"市场的乐观从干散货市场已有所反映，对铁矿石需求的恢复已拉动船运费上涨。 世界干散货船需求的约50%来自钢铁生产的支持。2008年4季度，安赛乐米塔尔钢发货量同比降逾1/3，到1710万吨。减产使得该公司以及亚洲几大钢厂先后宣布取消原料等船运合同，安赛乐米塔尔也因此成为最大的干散货运输合同的违约者之一，并将付出代价，仅ZodiacMaritime船东声称的合同违约价值就高达1亿美元。据称，在其4季度的25亿美元减记中约7亿美元是与原料供应合同的重新谈判或取消有关。不过，该公司发言人尚未透露中止原料交货而损失的细节，有些运输合同的重新谈判仍在进行中。 今年1月份，铁矿石需求的复苏拉动散货船的需求增加，运费明显上涨。到2月份，波罗的海干散货指数（BDI）上涨一倍，近日达到4个月来的新高2055点。而去年12月初跌至663点，与最高点相比降幅达到了94.4%。好望角型船海运指数（BCI）从08年6月初的最高点19687点，跌至12月初的830点，跌幅达到96%。 米塔尔最新预计，2009年其钢产量将降7%-15%，若产量恢复到全球金融危机发生前的水平还需2年半时间。中国需求正在改善，许多关闭的钢厂陆续重启，中国政府的经济刺激计划的效果不久将有所显现，另外印度、俄罗斯等新兴市场的钢产量亦趋于增加。
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