备受关注的《促进中部地区崛起规划(初稿)》已正式上报国务院,等待最后审批。就在两日前,海峡西岸经济区的具体落实措施也正式公布。而就在今年初,珠三角改革发展规划纲要发布-- 一段时期来,无论是中央层面,还是地方层面,涉及区域经济的政策频频出台。专家向记者表示,在通过产业振兴经济的途径之外,区域经济正超越产业成为中国经济发展重要引擎,"这或许是在产业振兴之外,政府促进经济增长的一个新思路。" 区域经济成发展引擎 "通过国家、地方层面的规划来启动区域经济发展,进而由点带面,促进整个地区的发展。"中国城市经济学会副会长刘维新说。他表示,"目前以大城市为中心,中小城市为网络,区域经济协调发展的新格局已经日益普遍。" 《广西北部湾经济区发展规划》于2008年1月16日由国务院批准实施。北部湾经济区处于华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的接合部,是中国西部大开发地区唯一的沿海区域。 记者了解到,2008年,广西北部湾经济区用不到全广西1/5的土地、不到1/4的人口,创造了约1/3的经济总量,正逐步成为引领、辐射和带动广西加快发展的龙头。 刘维新表示,区域经济成为中国各地经济发展引擎的作用日益显现。不仅是北部湾,长三角、珠三角、中部6省,均以一个局部的经济总量,带动着周边一大片省份的经济发展。 记者了解到,长三角带动了上海、江苏、浙江、江西、安徽等省市;珠三角则由于影响力较大,已经演化为如今的"泛珠",甚至纳入了香港和澳门;而中部6省既带动周边省份,又与长三角、珠三角等其他>其他>其他区域经济圈产生交集。 小圈圈串起大圈圈 中部6省的江西安徽与长三角、湖南湖北与珠三角之间,起到的是"交集"作用,而海峡西岸经济区的建设,则将起到衔接长三角、珠三角的作用。 2月16日,海峡西岸经济区具体落实措施也正式公布。福建今年将争取完成工业投资超过2100亿元人民币;2009年起3年内由省财政每年安排5000万元资金,建立转型升级重点项目贷款贴息风险保证金制度;每年安排2000万元专项资金,实施产业集群提升专项工作。 记者在地图上发现,海峡西岸经济区位于长三角与珠三角之间,后两者是中国目前最大的区域经济圈。 长三角与珠三角是两个大的经济圈,在两个大圈之间的空白地带上,海峡西岸经济区这个小圈的建立,不仅可以接受长三角与珠三角两大经济圈的产业辐射,也可以通过自身的发展,串联起三个圈,为长三角与珠三角提供必要的支持。 有关专家向记者表示,"无论是小圈圈还是大圈圈,只要整合在一起,只要几个圈能串得起来,区域规划的作用必将发挥,归根到底支持了国家经济发展,保证了就业。" 区域整合带动高投资 为了确保区域经济圈能得到充足地发展,从国家到地方层面,都在加大对区域经济的投资,确保区域经济的能促进地方经济发展,从而在一定程度上盘活生产要素的发展。 记者了解到,区域经济圈内的整合,以及圈与圈之间的联系,将带动巨大的投资与就业机会。"泛珠三角"范围内的港珠大桥,将投资760亿元人民币左右;长三角范围内的沪杭高铁,将投资296.8亿元人民币;京津唐经济圈与长三角经济圈之间的京沪高铁,则投资高达2290.4亿元-- 专家表示,区域经济圈之间巨大的投资不仅可以消化很多企业的存货,更可以从基础设施方面拉动经济增长,保证就业率。 "区域经济不仅仅是地区的要求,也是国家层面的要求,而以城市群为龙头的区域经济成为国家最重要的支撑。"华东理工大学公共关系研究所所长叶海平说。 据叶海平透露,国家发改委已将区域经济规划为四个主题功能区。第一类,最发达地区,主要是京津唐、长三角、珠三角,主要提升三个地区的产业技术含量,和国际去竞争,而不发展资源环境消耗大的重工业。第二类可以开发的,资源环境压力不那么大,可以适当建一些重工业,这部分地区主要集中在中部和西部地区。第三类可以适当开发的,环境和资源比较脆弱的,大兴安岭、长江源头等地区。第四类是禁止开发的地区,国家地质公园、森林公园等。
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