从80年代后期以来，基建投资一直是政府抵抗经济下滑的重要手段，具有明显的反周期特征。08年以来，基建投资增速开始逐渐提高，未来在国家刺激内需的大背景下，国务院确定了扩大内需的十项措施，其中的加快建设保障性安居工程，加快农村基础设施建设，加快铁路、公路、机场等建设，加快生态环境建设，地震灾区灾后重建，加大金融对经济增长的支持力度等6项都对基建投资的增长构成支持。09年政府主导的以铁路为主的基建投资将成为经济增长的主推动力。 刺激内需的基建投资将保证工程机械产品销量平稳增长 工程机械下游投资主要是房地产、采矿、基建投资的相关行业等；其中基建部分主要是建筑业、铁路、公路、城市公共交通、水运、航运、水利等使用工程机械较多的、相关度比较高的下游行业。在09年房地产-9.22%、采矿20%、基建45%的假设前提下，根据敏感性分析，我们判断工程机械下游投资增速介于10-15%的可能性比较大，比08年20%左右的水平下降5个百分点左右。因此09年工程机械保有量增速应该在10-15%的水平。根据当年销量=（年底保有量-年初保有量）+（进口-出口）+报废量的计算公式，我们以装载机和挖掘机两个量大的工程机械产品为例，得出其09年的销量增速分别为13.15%、12.02%左右。 钢价暴跌将极大的缓解成本压力 提高盈利能力 自08年6月以来，钢材价格的暴跌已经标志着在这条产业链上，收入和利润已经开始从上游的铁矿石、中游的钢铁向下游的机械行业转移。回顾05年钢材价格大跌，工程机械行业盈利水平明显在05年出现拐点，而且在05年底06年初的钢材价格达到最低点时盈利能力提升的幅度仍然十分明显。所以我们判断此轮钢材价格的暴跌，依然能使机械行业的盈利能力出现明显的改善，即使09年需求有所下降，但是钢材价格的暴跌所带来的行业的盈利能力的改善远远大于需求减少带来的盈利的降低。 投资策略： 从政府出台的以铁路投资为核心的刺激内需的措施来看，对需求最敏感的工程机械产品为旋挖钻机和起重机，上市公司中旋挖钻机和起重机收入、毛利或利润占比较大的分别为山河智能、徐工科技和中联重科。 从钢材价格暴跌对盈利能力的影响来看，对钢价最敏感的工程机械产品受益程度最大，主要是装载机和叉车。而且综合刺激投资对需求的影响来看，装载机受需求的影响程度要远大于叉车，因此我们认为装载机受益程度要远大于叉车，推荐柳工。
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