千川木门：行驶在开往春天的地铁上

千川营销总监廖勇军 3招解读木企业营销模式创新 新闻关注：早在2007年初，有关千川木业100亩建新厂的消息，让人们开始用全新的视角来仰望这个行业的先行者。 今年3月，随着新厂的投产，千川规模化、机械化、流程化、标准化的"四化"道路就此铺开。毫无疑问，这是市场化竞争的结果，强者只有让自己的根基扎得更深。而当千川驶入这样一条"快车道"时，营销体系和运作流程的优化或再造，无疑将成为助推千川品牌的一股强力。而2008年末到今年初，千川的一系列营销动作已频频出镜，成为业内讨论的热点。 2008年底，千川 将成都富森.美家居北门店开设为自营店，全新装修打造成为体验店。 2009年初，千川木门全新VI亮相，网站新版上线，"千川木门、门门到家"的企业理念实现空中和地面的对接。 2009年初，千川卡斯拉高端原木系列产品强势入市，主要打入企业白领与政府公务员以上的群体，拉动高端消费。 2009年2月，千川木门成都富森.美家居南门分店精装开业，同步强化千川体验馆模式，形成南北贯通。与此同时，千川木门三圣乡体验馆也同步亮相。 作为一系列营销连环策略的"导演"之一，千川木业营销总监廖勇军，这样一位多年在某品牌地板"磨砺"的营销老总，在面对这一轮新的挑战前，又将以怎样的运营战略保障品牌的稳定、有序发展？ 形象和店面再升级 让店面成为品牌的T型台 记者：千川发展12年，已经成为一个品牌知名度极高的企业，现有200余家经销商，"门门到家"的理念已经深入人心，为何当时想到"门门到家"这一理念？ 廖总：一个企业在品牌推广过程中，需提炼出最简洁易懂的词汇来演绎其品牌的内涵，千川木认为"门门到家"这一诉求点包含了许多寓意：一是木门作为定制化产品，对技术和工艺的要求精益求精；二是从服务的角度来说，要从各个环节为消费者着想。"千川木门 、门门到家"很好地诠释了企业的基本理念。 记者：千川富森南门店和富森北门店的体验店模式是基于怎样的想法？将给千川带来怎样的崭新局面？ 廖总：这是基于2009年在成都打造形象店的需要，这也是为了迎合市场的需求。对于耐用消费品终端店面的形象也是品牌产品销售的基础。2009年我们会推出整合的推广活动，而店面建设只是其中一个环节，我们的目标是让千川不仅仅囿于西南第一的地位。 产品产能及研发再提速 高端原木系产品定位精准 记者：3月份新工厂建成投产，将给千川带来哪些变革？ 廖总：千川通过多年的发展，已经完成了"地基"的建设。木门行业逐步走向成熟必将带来"洗牌"，在行业洗牌前我们将从生产上进行产业升级，只有走在别人前面才能立于不败。 记者：千川特别推出高端原木系列产品，将如何运作此系列新品？战略方向是怎样的？ 廖总：需要强调的是产品的定位与市场的需求要吻合，我们的新产品主要针对企业白领与政府公务员以上的群体，高端消费群体必然带动中低端消费群体。 与经销商以心交心全面扩大千川品牌张力 记者：千川2009年经销商会议将在3月份与新厂落成时一并举行，企业与经销商如鱼和水的关系，在当前经济形势尚不明朗的情况下，千川对经销商有哪些具体的支持？ 廖总：经销商是我们千川的战略合作伙伴，跟随我们千川发展的经销商超过5年以上的比比皆是。经销商对一个企业或者品牌的忠诚度，核心是以利益为基准，"天下没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益"。 记者：许多企业在渠道拓展上，往往会遇到一些瓶颈，千川全国市场战略是否有了一些规避措施和策略？ 廖总：2009年伊始，千川新的渠道已增加20余家。木行业渠道拓展不同于其他>其他>其他工业品，鉴于非标准产品需要量身定制，这就给渠道拓展带来相应的难度，千川渠道拓展的核心在于千川品牌的魅力与规模化效应，营销政策一定要以市场为导向，以市场基础、客户基础来奠定企业与品牌的组织基础。 记者：您如何看待营销策划在木门企业中发挥的作用？ 廖总：一个企业或者一个品牌的发展不仅仅是营销策划，核心在于企业的发展规划与决策者的远见和高度，还有就是企业团队合作而形成的商业管理模式，木门行业起步晚，规模小，区域化比较明显，木门行业正在向品牌化发展。我也很庆幸融入到千川这样一个大家庭中。 记者：木门作为一个特殊的产品，这势必对于服务要求更高。而服务包括对消费者和经销商的服务，千川在提升服务上有哪些措施？ 廖总：我们的服务都是公开化、透明化的，千川充分发挥网络的力量，网站的反馈和交流板块向消费者和经销商开放，这也是监督我们的一个口；而对于经销商，我们将信息化管理放在了战略的高度，开发了生产办公系统，实现了从客户下单到营销中心接单、制造中心网上安排生产计划、网上生产进度跟踪、客户网上订单生产进度查阅，在同行业中处于领先水平。 记者手记 冬的蛰伏，春的萌动，这是大自然弹奏出的美妙旋律。在木门行业耕耘了十二载的千川木门 ，在2008年这样一个不同寻常的"寒冬"中蛰伏一段时间后，产能、产品、形象、服务全面升级，新的生命力开始蓄势待发。 毫无疑问，这一次准备最充分，队伍最整齐，4驾"马车"并驾齐驱，他们已经行驶在了开往春天的地铁上。