粉末涂料业有望走出低谷  重拾升势

虽然从2007年开始高速增长的国内粉末涂料产业车轮突然刹车，2008年出现了罕见的零增长，今年一季度甚至还出现产销量同比回落10%、相当多的小企业停产歇业情况。但中国化工学会涂料涂装专业委员会秘书长刘泽曦以及众多粉涂企业老总依然乐观地认为，在诸多利好因素推动下，我国粉末涂料产业将很快走出低谷，重拾升势。 政策利好粉末涂料产业 3月30日，随着《物流业调整和振兴规划》的出台，中国政府为应对金融危机，防止经济滑坡，确保国民经济平稳较快发展的十大产业调整和振兴规划全部出炉。专家们认为，这将使粉末涂料行业受益极大。 "已经出台的十个产业调整和振兴规划中，与粉末涂料密切相关的就有钢铁、汽车、船舶、石化、有色金属、装备制造和电子信息等七大行业。其中，汽车、船舶、装备制造业还是粉末涂料产业最大的消费领域，共同构成了拉动粉末涂料行业持续快速发展的"三驾马车"。其余如轻工、有色金属和物流业也与粉末涂料产业沾亲带故。因此，只要这十大行业借助产业调整和振兴规划的实施复苏，与之配套的粉末涂料产业就会得到较快发展。"刘泽曦说。 中国兵器工业集团051基地精细化工厂厂长明更龙、广州擎天粉末涂料实业有限公司总经理章晓斌也认为，随着公路、铁路、桥梁、码头、新农村、城镇化、安居工程等建设步伐的加快，对粉末涂料的需求必然增加，有利于行业复苏。 卓越性能支撑产业发展 "卓越的环保性能和节能减排优势有利于该产业较快发展。"刘泽曦说。这主要是因为粉末涂料的生产过程无"三废"排放，产品收率超过95%；粉末涂料的涂装过程无污染物排放，一次上粉率可以达到70%以上，综合利用率超过95%。 另外，粉末涂料集环保、装饰、防腐等诸多功能于一身，不仅具有溶剂型涂料难以比拟的环保优势，即便与环保型的水性涂料相比，粉末涂料的优势也十分明显。比如，由于水性涂料易对金属设施构成应力腐蚀，且其施工过程与溶剂型涂料无二，均需先涂抹一层腻子，待干燥并打磨光滑后方可涂刷涂料，费时费力，因而限制了其在汽车、船舶、钢铁、装备制造等工业领域的应用。而粉末涂料具有一次喷涂成功、施工方便、容易实现自动化流水线作业、工作效率高、涂层附着力强、防腐性能好等优势，不仅可能应用于民用建筑，还可广泛用于众多工业领域。 不仅如此，随着关键技术的突破，我国粉末涂料在低温固化涂装技术及生产工艺方面已经取得突破：热固性粉末涂料的固化温度，已经由最初的160℃～220℃，降至目前的110℃～140℃。这一突破不仅有效降低了生产能耗，还为粉末涂料开拓了塑料制品、木制家具、热敏元件等新兴消费领域，行业有望借此走出困境。 结构优化有利产业发展 专家们之所以对粉末涂料产业充满信心，还有另外一层原因：经过近30年的发展，我国粉末涂料产业不仅规模世界第一，生产工艺、涂装技术、产业集中度、产品质量和竞争力也有了显著提高。 中国化工学会涂料涂装委员会提供的数据显示：2007年，我国排名前15位的粉末涂料企业，产销量20.1万吨，销售额43.6亿元，分别占当年粉末涂料总产量和总销售额的29.56%和42.75%；2008年，排名前20位的粉末涂料企业，产量和销售额超过行业总产量和销售总额的35%和51%，产业集中度进一步提高。 在产品结构方面，2007年环氧/聚酯混合型粉末占49.2%，聚酯-TGIC为28%，聚酯-HAA为6.3%，纯环氧为16.2%，其他>其他>其他为0.3%。在成本居高不下的纯环氧涂料所占比重比2006年下降1.71个百分点的同时，更具竞争优势的环氧/聚酯混合型粉末涂料和聚酯-TGIC粉末涂料的比重却分别提升了3.85和1.35个百分点。 户外纯聚酯粉末涂料比例的提升，无疑大大缩小了我国粉末涂料与国外发达国家的差距。2007年，我国纯聚酯粉末涂料所占比例已经达到34.3%，接近全球平均水平(35.9%)。代表粉末涂料产业发展方向和水平的单层FBE、双层FBE和三层PE等重防腐涂层体系趋于成熟，涂层防腐性能不断提高。温州立邦、汉森邦德、江苏华光、浙江华彩和圣联达等堪与阿克苏、杜邦等国际知名品牌一争高下的国产品牌不断涌现，这些都大大提升了中国产品的国际知名度和市场竞争力。 格局变化促进产业发展 2006年以前，我国粉末涂料的消费区域呈现明显的南重北轻、东密西疏的特征。其中长三角地区的粉末涂料销量占全国总量的48.1%，珠三角地区占29.8%，环渤海地区占15.5%。2007年以后，我国粉末涂料消费格局发生了较大变化：珠三角地区增速放缓，长三角地区维持增长，环渤海地区增长异常迅猛，成为我国粉末涂料产业发展的又一增长极。 "消费格局的变化意义重大，今后，因为环渤海地区的发展，可以有效辐射并带动华北、东北、华中乃至西北地区粉末涂料产业快速发展，继而推动全国粉末涂料产业走出低谷，重拾升势。"刘泽曦对粉末涂料的未来信心满满。