钢方通主梁铝材横梁幕墙，钢方通做氟碳喷涂是在安装前厂里做还是在安装后做 ，两种方法成本差别及哪个更方便施工，质量哪个更好点?怎样喷涂，成本及施工质量能得到保证，及成品保护措施的落实?
大家的看法：
1我所做的工程还没有在安装好做氟碳喷涂的情况，表面处理应该在厂里完成，局部（防雷的导线或者立柱连接到均压环的部分）是装好后再处理的。
因为做投标，所以现场的地方不甚了解，但根据我的理解，是不能在安装后再整的
2、我在去年做过一个的，就是在现场做的氟碳喷涂，感到效果不好，费了很大的力气
3、应在安装前进行表面喷涂,容易控制成本.
4、我们现场刚好有同样情况：
我们现场做氟碳喷涂，因为这样方便成品保护，如果先涂再装，感觉是好控制成本，其实算上现场的损耗和修补，不见得比现场涂好到哪里去！
而且很多时候，在工厂涂考虑不到是不是有些部位因现场实际可以不做涂刷。
5、比较一下：工厂喷涂的效果和质量都比较好一些，现场由于各种原因都不好，还容易返工。但是现场如果需要焊接等作业，就影响了已经喷涂的钢材，后处理很麻烦，还有现场对材料的保管问题。这就需要设计对本工程的设计要考虑周全，选择合适的方式。
6、我们公司现在有两个大工地都是现场安装后才在做喷涂，这样很好的保护产品的外观，同时也可以减少不必要的喷涂面，从而达到成本控制。
7、我记得以前做过一个，它是在厂里加工好，到再安装好后，再补漆
8、其实各个做法都有其道理,权衡其利弊我们通常的做法是在工厂先喷好,然后在安装,局部区域现场补漆,这样容易控制质量,毕竟质量才是工程的根本啊
9、钢材在厂里做好喷砂除锈及底漆，到工地现场再在做氟碳喷涂。如在工厂里加工好钢材氟碳喷涂面，在从工厂运输至工地的过程中，很容易使钢材的氟碳面磨损，而且现场如果还要和横梁部位焊接的话，很容易污染氟碳面。
10、我们现在做的一个工程，是现场做的底漆--然后吊装--补底漆--面漆。
11、我们已施工做的工程，其工序为工厂做好底漆后现场安装,再做底漆修补,批腻子,打磨,喷面漆,修补批呢子打磨,最后喷面漆完成。
12、1，成本：同意六楼，如果先涂再装，其实算上现场的损耗和修补，不见得比现场涂好到哪里去！！
2，质量：工厂喷涂的效果和质量会好一些，现场做天气，油漆，还有操作都会影响质量。
但是，成品运输装卸过程中，会划伤等破坏外观。
还有，施工过程一般是要焊接的，成品外观又造破坏。
最近，我们做的一个钢结构流程是，现场除锈－底漆（两道）－然后吊装（焊接）－补底漆－面漆
13、最好把钢方通在车间抛丸除锈,然后喷氟锌底漆两遍.
安装加固完成后,刷一遍氟碳白底漆
玻璃安装完毕,刷两遍氟锌面漆
14、可行性比较好，氟碳漆其实最怕的就是除锈做的不好，从内锈到外。
而在外面经常看到的也是这样的情况，远看好象没什么，近看，里面都鼓起来了。
15、我们公司都是先在工厂加工完成后应剔除毛刺,喷砂除锈等级不低于Sa2.5级，且需满足GB8923-88,底漆为水性无机富锌底漆，厚度不小于50μm，分二遍涂刷；中间漆为环氧云铁中间漆2x20μm;
面漆为氟碳漆2x25μm.其中底漆和中间漆在工厂完成，工地完成氟碳喷漆。
我得做法不错啊！大公司做法啊！哈哈
16、我公司最近刚做完一个工程,在工厂喷好漆后到现场因磨损严重,而且还要焊接,所以又重新喷了一次.
所以我感觉在工厂喷好底柒,吊装后在喷面柒比较好
17、我们做工程也是钢材在工厂除锈喷底漆两道――现场氟碳喷涂（中涂和面漆）
18、关键看工程现场的实际情况来选择，条件合适可在工厂加工，反则亦然。
19、两者都可以做，但是在厂里完全做好，现场肯定需要修补，因有碰坏。
一般来说，具备条件的情况下，先在厂里做喷砂除锈，然后喷涂环氧富锌底漆；运到现场，焊接安装完毕，焊缝打磨，补底漆，整体喷涂环氧中间漆、最后喷涂氟碳面漆，这个比较可行。如没有喷砂车间，就只能在现场全部施工了。
