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做需要落地的设计
不能只单单在电脑“屏”上谈兵
就像你以为的诗和远方
天苍苍野茫茫
风吹草地现牛羊....
BUT事实上
风,夹杂着延绵悠长的大便味儿
草,隐藏着一坨坨牛屎羊屎地雷
屎,上方飞舞着成群结队的苍蝇.....
不好意思,玷污了各位的诗和远方
所以,有时候,不深入实践
你都不知道所谓的设计真实面目有多失败。
01
伦敦Eastcheap区,是一栋37层的摩天大楼。因为“长”得像个对讲机,就被大家戏称为“walkie talkie tower”(对讲机大厦)。BUT,事实上它也是相当失败的建筑。
这座大厦的外形是弯曲的,加上外面全是玻璃……熟悉光学知识都知道,这座大厦变成了一个巨大的凹面镜,它成功地把太阳光聚焦到了附近某条街上,给人民群众带去了光和热。因为日照位置的原因,每天大约有2个小时时间会聚集变成这样的“死光”(致命光束),晴天时照射区域温度可达70摄氏度,即使在阴天也能达到50-60度。所以设计切莫纸上谈兵,不然就是花大价钱买天大的笑话了。
02
无独有偶,这款不锈钢小品雕塑亦是如此。太阳照耀下,雕塑倒是很耀眼,但是周围的草皮被烧死了一大片.....于是乎,机智的物业用卵石铺成了一条鱼。并且随着每日光的变化,周围草皮几乎全军覆没。
03
这是个很小的CASE。此处车流密集,行人不多,因此沿街需要考虑利用植物的屏蔽。基地内部被两条地下车库车道分割,所以造型上需要相应的消解其带来的影响。而巨大的停车库排风井也需要做相应的处理。方案如下:
然而,方案很丰满,现实很骨干,当你真正踏上这片自己设计的一亩三分地时,真的是炸毛,炸毛,炸毛!
这是施工现场,石材的颜色实在是....oh,NO。而且那种花坛的砌法实在是很黄很暴力...
惨不忍睹的亭子啊,画施工图的哥们以方案中的亭子做不出来为由,很开心的把设计改了,并且对俺说:我画的亭子可比你好看多了吧。晕~
原来的设计打算利用场地天然的10%高差做一点小趣味,预想的高差带来的围合也完全没有体现。仔细看完现场后发现,施工单位为了多要工程款做了过量的场地平整。而且偷工减料的把应达到的墙体高度降低了。
经验教训:
1、不会画施工图实在是太致命了,做那个亭子的时候一开始就该把节点想清楚,这样也就不会给后续接手的人留下偷懒修改的口实。
2、你不去现场,就没人会去。从方案完成后就一次都没去过现场,有问题也都是画施工图的人去现场处理,但执行设计意图最坚决的毫无疑问应该是方案者本人,自己不去现场解决问题,问题当然不会自裁。
3、如何搞定甲方(投资)和施工方(认真施工),这是个问题,目前还没找到办法解决。
04
植物栽植过深,连雨天植物容易被泡死。
顺便简单说下植物种植的栽植技巧:
1、树池的处理方法:把树池中的土提高30公分,形成一个弓形,土看上去要饱满,树根部留出小水盆的位置,其余部分栽花,整个树池的栽植效果就出来了。
2、胸径20到30的大树移植,把树与土坨直接放到裸露的地面上,然后上图,放支架。比挖坑栽大树的成活率要高些,移植上后,一定要浇透三遍定根水。之后可以少浇水,但要勤在叶子及干部喷水,一天三次。
3、栽植大树时,土坨与地面大概保持平,然后做水盆,浇透定根水后上面附上5cm的种植土,大树为保存活,一定要浅栽植。
05
地形变化得比较大,导致斜坡过于陡,下大雨时雨水夹杂着泥沙冲到园路上,严重影响美观效果,给以后物业清洁带来麻烦,也留下给业主投诉的隐患。
原因分析:靠近园路边的坡度过于陡,绿化做地形的时候没有很好放坡,导致斜坡的雨水带着泥沙冲到园路上。
解决措施:地形需要重新处理,增加排水井。
经验或教训:审图时不细致,现场施工时也没有及时发现问题。
很多设计师没有现场的经验,对一些细节很少关心,导致到园林基本功能的缺失,使到园林效果打了折扣。案例中植物设计师可能考虑到用植物护坡的,但由于坡度还是太陡,不要说刚种上去的植物护坡能力差,就算生长了一年的植物,也不能完全起到护坡的作用,前几天下雨后去看了这里的园路,还是有不少泥沙冲积在路上。
06
主入口两边各一株油棕死掉了,现场其他油棕效果也不是很好,时间过去半年了,长势也不是很好,影响景观效果。
原因分析:对植物的生长习性不是很了解,加上现场建筑施工的影响,油棕长势不佳。
解决措施:死掉的油棕要换掉,生长不佳的油棕要加强护理。
经验或教训:建议以后树龄比较大的油棕尽量少用,改用海枣和大王椰。
油棕是属于适合海南生长的植物,种在北珠三角并不适合,两年后都会慢慢死掉的,建议少用。但是深圳珠海等南珠三角地方种植还是可以的。
07
人行道上的复合材来的装饰井盖容易变形(词条“变形”由行业大百科提供),造成很大的缝隙,影响路面效果。
原因分析:可能是复合材料的强度不够或者是产品质量不过关。
解决措施:产品质量不过关的要换掉,在以后的施工中不再使用类似的复合材料的井盖,改用镀锌或铸铁或者质量更好的井盖。
经验或教训:要加强对新材料的特性的了解。
08
道路错位位置在销售路线上,人流不顺畅。
原因分析:设计时过分追求形式和线条穿插的效果,忽略了住户通行的方便。
解决措施:在错位的地方加大成一个广场,使得一二期的道路在这里有个衔接转换的空间。
解决问题后的现场1
经验或教训:设计应该以人为本,考虑到住户的方便,在满足功能的前提下再追求形式的东西。
09
铝条在工厂的扭距没有控制好,每段都是随机扭的,没有序列感。一个经验就是:扭得密度(词条“密度”由行业大百科提供)越大越不容易看出错缝。建议工厂2.5m一段,现场切割。
10
道路与草地的衔接处,应去掉硬质铺装与草地中间的水泥斜坡。因为在天热的情况下水泥过热,容易烧死衔接处的草坪。应贴砖到草地衔接的位置时,可以垂直抹水泥。