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作为备受小伙伴们关注的连接深圳和香港的莲塘口岸，在香港回归20周年之际，如今正处于如火如荼的建设之中，目前旅检大楼部分工程完工，建成后，该项目将会是首个采用人车直达措施的口岸，也是香港、深圳之间第七个陆路口岸。
莲塘口岸整体效果图
深圳七个陆路口岸地图
莲塘口岸位于深圳市罗湖区莲塘街道莲塘西岭下村，东侧及南侧为深圳河，西侧为兰亭国际公寓和四季御园。其主要功能为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运的综合性客货口岸。
莲塘口岸整体效果图
莲塘口岸是一项大型基建工程，包括口岸连接路、旅检大楼和跨境桥，项目工程难度颇高。口岸连接路全长11公里，当中包括5.7公里隧道、4.3公里高架桥樑和1.0公里道路。其中龙山隧道长4.8公里，建成后将会是香港最长的陆上行车隧道。莲塘口岸项目总用地面积174532.00平方米，总建筑面积149583平方米，另有两层地下室，面积约为30843.44平方米，项目总投资约15.45亿元。
莲塘口岸整体效果图
项目建成后，旅客通关节点设置在出入境大厅的中部，出入境旅客通过跨越深圳河的人行天桥与港方旅检大楼相应楼层直接接驳，非常方便快捷。出境客车通过东部过境高速和罗沙路或匝道进入二层平台查验区，通过查验后，经出境客车桥进入香港。而公共交通则通过西岭下路进入地下一层公交接驳区或出租车接驳区，无论哪一项交通，都大大缩短了人们出行的时间，也改变着人们的生活习惯和节奏。
莲塘口岸通行能力
莲塘口岸整体效果图
该项目其设计亮点在于采用BIM三维协同平台进行方案、初步设计、施工图设计、机电优化及管道综合设计。大楼整体通过采用光影设计构思，有机结合外观与空间功能，突出整体的流动感。而在幕墙工程的深化设计环节，深圳广田集团股份有限公司充分发挥团队优势和施工经验，项目的外围护结构（词条“围护结构”由行业大百科提供）采用玻璃幕墙和铝板幕墙系统，通过大量长径深的竖向百叶替代一般幕墙的装饰线条，形成有效的地面遮阳系统，提高建筑主体的节能效率。
莲塘口岸整体效果图
面对该幕墙工程形式的多样复杂，施工难度巨大，广田幕墙通过精心筹备和策划迎难而上。该幕墙工程形式主要采用框架形式，玻璃幕墙占1.1万平方，铝板幕墙占2.5万平方，总幕墙面积3.6万平米，其中旅检区6栋，货检区12栋，幕墙造价5467.159万元，幕墙支撑体系采用幕墙竖龙骨与主体用钢连接件固定，幕墙横龙骨和竖龙骨用铝角码（词条“角码”由行业大百科提供）或者焊接（词条“焊接”由行业大百科提供）固定。其次，工程中使用的配套材料分别为以下几家材料商提供，型材由来自铝材之乡的豪美铝业提供、玻璃由南玻提供、金属铝板由江西雅立泰提供、隔热材料为江西宝圣、五金先用了奥展品牌而建筑胶则是道康宁供给，整个项目的门窗由格屋负责。
莲塘口岸整体效果图
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莲塘口岸
莲塘口岸—幕墙工程位于深圳市罗湖区莲塘街道莲塘西岭下村，东侧及南侧为深圳河，西侧为兰亭国际公寓和四季御园。其主要功能为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运的综合性客货
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作为广田幕墙倾力打造的精品工程项目，莲塘口岸项目亦凭借自身的优势和特色顺利入围中国幕墙网第13届大型读者调查暨“我最喜爱幕墙工程”评选活动。
2017-2018年度门窗幕墙行业大型读者调查活动
为创新发展，塑造品牌!门窗幕墙行业年度大型读者调查暨“我最喜爱幕墙工程”评选活动(简称：AL-Survey)已于本月开始进行品牌的入围征集。作为AL-Survey的第13届盛会，将通过对入围的幕墙工程、系统门窗、建筑胶、建筑玻璃、门窗型材、五金配件（词条“五金配件”由行业大百科提供）、加工设备（词条“设备”由行业大百科提供）、隔热材料等八大类企业，近200多个品牌(含工程企业)，以网上投票和专业评审相结合的方式，分别从工程的设计创新、施工难度方面，评选出年度“我最喜爱幕墙工程”，间接反映幕墙工程认同度和参建该工程的幕墙企业实力，每届的“我最喜爱幕墙工程”评选，更是以其“新、奇、高、大”的入围标准，被喻为“鲁班奖（词条“鲁班奖”由行业大百科提供）”的前哨站!
莲塘口岸片区效果图
莲塘口岸项目于2013年开建，根据深港双方协定，拟于2018年开通，届时，深圳与香港之间的往来将再加密切和便捷。
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