【门窗幕墙网】前不久，我国最大的钢铁企业中国宝武成功控股河南三门峡同人铝业，同人铝业迅疾更名为宝武铝业。紧接着，中国宝武又与宝钢股份签订协议，将所持的51%宝武铝业股权委托宝钢股份管理，“钢铝一家亲”由笑谈变成现实。
中国宝武为什么要跨界进入铝业？笔者经过细心梳理和分析研究，发现中国宝武跨界入铝的背后透露出至少三个重大信息。
首先，宝武跨界入铝，是适应新时代高质量发展的需要。中国宝武的核心企业宝钢，曾在建厂初期就提出要发展高级汽车钢板，当时出于保密的需要，把高级汽车钢板取了个代号叫“5号板”。这一极具战略前瞻性的“5号板”上马建设，突破了原有的钢铁产业结构，已远远高出当时的行业发展水平，可视为钢铁行业高质量发展1.0版。宝钢饱尝了“5号板”带来的好处，在引领钢铁行业发展潮流的同时，也使自身的成本利润率高居行业领先水平。可以说，这几十年，宝钢是靠吃“5号板”的饭红红火火过来的，好日子一直延续到现在。然而，进入新时代特别是在党的十九大以后，我国经济进入了高质量发展的阶段，金属消费大行业汽车制造业提速发展新能源汽车，正在由“钢铁制造”向“铝制造”转型过渡，高级汽车铝板全面取代高级汽车钢板的时代已经到来。为了抢占行业发展高地，中国宝武进入铝加工业已是必然选择，发展高级汽车铝板已然成为中国宝武高质量发展的2.0版。
其次，宝武跨界入铝，是这个钢铁巨头实施战略转型的必然。新中国成立后，中国钢铁工业得到了快速发展，特别是进入21世纪以来，我国钢铁产业发展进入快车道，产能产量已占到全球半壁江山。然而事物的发展总是有其自身的规律，根据行业发展状况和市场需求的变化，钢铁需求量不久就会迎来拐点，越过拐点，需求下降，如果不及时转型，日子就会变得艰难起来。钢铁企业早就看到了这一点，但转型进入到什么样的新行业，各企业有自己的考量，而且都很慎重。以战略眼光独到著称于世的中国宝武，毫不犹豫地选择了铝业。不仅在于有色金属行业与钢铁行业原本就是一家，一同归属于原冶金部管理，而且在于钢铁与有色金属产业相通、生产原理相近的优势，中国宝武将会更胜一筹。
再次，铝业发展前景可期。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，党中央提出了五大新发展理念，其中绿色发展理念对节能和环保提出了前所未有的高要求。而要实现节能减排，交通运载工具轻量化是一个重要的发力点，无论是轨道交通、航空航天、水路运载、还是普通的汽车，轻量化都是现阶段最为重要的目标。轻量化毫无疑问给了以铝为主的轻金属最好的发展机会，以铝节木、以铝代钢、以铝代其他重金属材料，必然成为基础材料业发展的基本方向。因此，铝和铝基新材料在未来发展中应用的前景非常广阔。与钢铁业发展不久就会形成拐点相比，未来二三十年，铝的发展依然是持续向上的，并无拐点，仍属朝阳产业。正是看到铝产业良好的发展前景，中国宝武跨界进入铝业，期待有一个美好的未来。
中国宝武跨界而来，以三门峡同人铝业为起点，打造完整的煤电铝深加工一体化铝业基地，必将给铝行业带来新的变化。“鲶鱼效应”的效果是激活产业还是加剧竞争抑或兼而有之？我们将拭目以待。
