【门窗幕墙网】近段时间以来，细心的市民都能发现，过去“超载”又“外露”的渣土运输车，一路“抛洒滴漏”的现象几乎销声匿迹了，取而代之的是一辆辆全身涂装淡绿色的环保U型车，装载着建筑垃圾进出于县城内的各个在建工地。
记者了解到，随着城市建设不断加快，一些不规范的建筑垃圾运输处置行为不同程度地污染、损坏了城市的道路和市政设施，对我县市容环境带来隐患，为此，县综合行政执法局从去年12月开始实施《遂昌县建筑垃圾运输管理办法》，对运输公司、车辆、司机、倾倒场地等都进行了严格的资质要求，多措并举加强建筑垃圾运输全过程管理。
“我们公司是遂昌首批成立的建筑垃圾运输企业之一，主要负责拆迁、房产开发、砂石料材等建筑垃圾的运输。”骏鸥安速渣土运输公司董事长赵文胜告诉记者，他们公司于年前购置了15辆限载20吨的绿色环保U型车，但受疫情影响，目前仅有6台投入使用，剩余的9台将陆续配备到位。
其实，不仅是建筑垃圾运输企业有这个困扰，观澜府项目、东桥路工程、渡船头区块土石方工程等在建项目也因绿色环保U型车的“配备延期”，“滞留”的建筑垃圾影响了各项目的施工进度。“目前全县复工复产正在紧锣密鼓地进行中，考虑到现阶段的情况特殊，我们经过审核，为一些具备运输资质的在建项目发放了建筑垃圾运输临时许可证。解决了车辆运输通行的问题，为推进辖区企业复工复产提供了保障。”县综合行政执法局妙高中队中队长罗立辉介绍。
“目前，我县共配备绿色环保U型车11辆，市民服务中心、观澜府等6个工地已按要求安装过水平台等清洗装备，确保出入车辆冲刷上路，从源头杜绝车辆带泥运输。”罗立辉说，接下来，全县陆续会有50余台绿色环保U型车配备到位，届时该局将对全县建筑垃圾运输车辆实行信息化监管，实现建筑垃圾装卸及运输“点对点”全过程监管、全密闭化运输，建立源头管控、处罚严格、规范有序的建筑垃圾运输车辆管理长效机制。
