【门窗幕墙网】随着通沪铁路进入联调联试时间，由中铁建工集团承建的南通西站项目也进入最后的冲刺阶段。目前，南通西站主体结构已全部施工完成，站房的外幕墙完成90%，全覆盖雨棚、站台铺贴均已完成，站厅室内装修完成50%，办公用房装修完成80%，力争今年6月底具备开通运营条件。
南通西站站房建筑面积1.6万平方米，站台规模4台8线，是通沪铁路上新建车站中最大的一座。作为通沪铁路、通苏嘉城际铁路、盐通高铁等铁路线的共用车站，也是国家综合运输大通道上的车站，南通西站在国家建设的“四纵四横”快速客运通道中具有重要战略意义，建成后，将为南通加快融入上海一小时经济圈提供重要支撑，计划于7月1日开通运营。
目前，中铁建工南通西站项目已有来自全国各地的930名工人进场施工。南通西站工程于2月25日正式复工，但受疫情影响，位于湖北的企业无法复工复产，导致南通西站部分所需建材的短缺。对此，项目部紧急调整预案，多方寻找“货源”，将计划采用的湖北地区的物资替换成山东、吉林、福建等地的物资，保证了建筑材料供应到位。中铁建工南通西站项目经理凡靠平表示，项目将于5月底完成站房室内外装修及消防验收，6月初具备初步验收条件，6月底具备通车条件。
