【门窗幕墙网】今年的疫情对各行各业都造成了较大的影响。但是，中南幕墙积极应对，努力将损失降到最低，交出了不一样的答卷。凭借过硬的设计施工技术和良好的品牌知名度，近日，公司成功中标2022杭州亚运会重要基础配套项目——杭州萧山国际机场三期新建航站楼及陆侧交通中心主体幕墙工程I标段。这也是中南幕墙单体中标金额最大的机场类工程，充分彰显了社会各界对中南幕墙技术和实力的充分认可。
萧山国际机场三期工程是2022年杭州亚运会配套项目，建筑面积约66万平方米，项目建成投运后民航、高铁、地铁、道路客运将在这里实现无缝对接，成为多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。该工程2018年10月开工，主要工程计划在2022年亚运会前建成投运，主体施工工期为30个月，幕墙施工工期仅为5个月。此次中南幕墙中标的幕墙面积约8.27万平方米，主要承建范围为新建航站楼南、北长廊幕墙工程，采用多种形式的幕墙组合，包括航站楼外立面全明框玻璃幕墙、锯齿形铝板幕墙等组成的长廊幕墙系统、檐口金属吊顶幕墙系统等。
工程中标后，中南幕墙公司总经理童林明高度重视，迅速组建了一支强有力的项目管理团队，积极准备施工前期各项工作。项目部细化任务书、时间表、路线图，责任到人、计划到天，高效率、快节奏落实各项任务。目前，项目部已正式进场施工，加班加点进行图纸深化、现场预埋、色样选定、制作视觉样板等工作，全力以赴推进项目高质量建设。
作为一项“高、精、尖、难”的大型公建工程，萧山国际机场三期新建航站楼幕墙工程有着诸多亮点和难点。该项目最大的特点是幕墙横梁跨度大，重量重，横梁最大跨度达18米，单根横梁最重达2.3吨；玻璃板块面积大，普遍分格为3.6米×1.8米，单块玻璃重量达600公斤，横梁和玻璃板块在生产、运输、吊装、成品品质保护等方面要求都非常高；檐口铝板幕墙外挑宽度大，吊顶施工非常困难。不仅如此，项目部还要面临不停航施工、多家单位交叉作业、场地狭小材料堆放困难等问题。
面对时间紧任务重、协调主体多、各项任务交织的复杂环境和严峻考验，中南幕墙机场三期项目部依然信心满满。负责人黄联滚说，今年虽然受疫情影响，但项目仍将力争“三个不变”——总体进度不变、质量管理要求不变、安全监管要求不变。在做好疫情防控的同时，继续发扬“敢打硬仗，能打胜仗”的中南铁军精神，高标准、严要求推进项目建设，将萧山机场三期项目建设成为精品工程、示范工程、绿色工程和廉洁工程，打造中南幕墙的又一张金名片。
