10月31日，海口中交国际中心项目塔楼钢结构全面冲出“正负零”。自此，项目进入快速“拔高”阶段，向着“44层超高层全钢结构”发起冲刺。
该项目由中交海投、中交二航局共同投资，中交二航局承建，是海南省重点项目，位于大英山CBD核心区东部延长线上，旨在打造大英山CBD商务区5A级总部商务新标杆，是中交集团积极响应国际发展战略，深耕海南自贸港的战略部署。
项目由一栋地上44层超高层塔楼和一栋商业裙楼组成，总建筑面积13.6万平方米，2020年5月开工建设，预计2023年5月竣工。其中塔楼采用钢管混凝土框柱+钢支撑内筒+三道伸臂桁架的全钢结构体系，地上44层，总高度211.6米，建筑面积约8.8万平方米，钢结构总量约2.3万吨，装配率达75%,是海口在建项目中高度最高的全钢结构工程，也是中交集团首个全钢结构超高层建筑，它的建设将为国内复杂地质条件下超高层钢结构施工提供可资借鉴的宝贵经验。
据二航局建筑公司副总工程师周联森介绍，由于全钢结构形式复杂，且项目地处沿海高温高湿环境及海口市繁华路段，深基坑工程是海口市在建项目支护结构最复杂、深度最深的工程，施工难度极大，土方施工时，先后穿越6个工程地质层及1个工程地质亚层，再加上地下水上涌、流砂、降水难等因素，整整历时一年半才完成。
在施工组织中，项目部将传统施工建造模式与智慧建设技术装备有机融合，通过BIM技术的应用，实行三维结构可视化交底，有效地提高了设计、钢结构深化的沟通效率，保证了节点做法的准确性和易操作性。目前，工程所有工序、复杂节点、各专业交叉作业节点等均可通过BIM技术进行多方案比选、多角度优化，在降低成本的同时确保了工程的高质量、高标准。
“正负零”是建筑术语，指的是主体工程的基准面，是一个以地平线为标准、分割建筑物地上和地下的楼板。突破“正负零”，指的是项目地下结构施工已经完成。
从9月6日塔楼开始基础浇筑到钢结构出正负零，项目部仅用了54天完成节点任务，期间多次受台风影响停航、构件运输不受控的不利影响。
周联森说，塔楼地下钢结构施工采用的是平行作业，冲出“正负零”后，地上钢结构施工进行阶梯式流水施工，项目主体结构施工正式进入快车道。
