【门窗幕墙网】整个火车站房的“骨架”在地面上“编织完成”，再使用液压装置整体升起，火车站站房就这样“拔地而起”。3月18日，中国铁路广州局集团有限公司广州白云站站房屋盖钢结构开始提升，随着屋盖钢结构的缓慢提升，云山珠水、木棉花开的外观雏形显现。
据施工单位中铁建工集团广州白云站相关负责人介绍，此次提升的是白云站一期工程的屋盖钢结构，其总长252.1米，宽48.6米，投影面积约1.2万平方米，总重量约2000吨，整体提升区域共有球节点2494个，杆件11267根。因为屋盖钢结构施工工序复杂，连接节点众多，所以要先在地面上完成整块屋面的拼接工作，再利用30台液压装置整体提升，整个过程用时约8小时，提升总高度为18米。
笔者在施工现场看到，施工现场出入口设立24小时门岗检查，进出人员须进行健康码、行程卡等查验登记，并进行体温检测。面对新冠肺炎疫情困扰和倒边施工的严峻考验，项目部严格落实广州市疫情防控相关要求，按照“三天两检”的原则开展疫情防控工作，2000多名参建人员统一集中居住，实现工地全围蔽管理，最大限度减少工地人员暴露于社会面的风险。
广州白云站预计2023年底建成运营，是广州铁路枢纽“五主四辅”主要客站之一。
