【门窗幕墙网】6月15日，杭州亚运会迎来倒计时100天！热血接棒，冲刺亚运，中铁建设发挥专业优势，争分夺秒，顽强拼搏，用智慧与汗水攻克技术难关，匠心打造杭州亚运会保障配套工程、“杭州未来城市之门”——云门，“心心相融，@未来”，为杭州亚运会“从现在，到未来”增添一道亮丽风景。
云门伴着杭州西站与云城而生，建筑面积9.67万平方米，东西长约180米，南北宽约60米，建筑高度约80米。其外观方中取圆，源自良渚玉器玉琮的构想，是全国最大在建玉琮建筑。云门犹如整个西站枢纽摩天大楼群中，一块厚重的历史文脉压舱石。
云门工程的背后有这样一群人，他们与时间赛跑，同困难斗争，用智慧与汗水领衔科技攻关，只为保证工程建设的顺利推进。
云门为大型钢结构建筑，荣获中国建筑钢结构行业最高荣誉奖——“中国钢结构金奖”，荣誉背后是团队数不清的心血与不曾被看见的创新钻研。时间回溯至一年前，那时，项目团队正面临一个最大的技术难点——万吨连廊的施工建设。云门连廊整体跨度约97米，总重量达万余吨，相当于1.4座埃菲尔铁塔，连廊整体提升重量为国内同类型连体结构之最。如何将这个庞然大物提升至预期位置，是对所有人的一次考验。
“有关万吨连廊的施工建设方案，我们一共召开过3次重大高危方案的论证会，最终确定了地面拼装+整体提升的施工方案。为了实现拼装提升，我们调用了6台超大吨位的动臂塔吊。”中铁建设云门项目技术负责人杨飞介绍。
在确定了动臂塔吊的定点覆盖范围后，项目团队发现有两台动臂塔吊正好处在地铁结构上方。常规的塔吊基础结构无法实现，只能创造新条件去完成。现场测量、基础结构设计、建模计算、结果复核，施工现场与办公室内，一切工作都在紧张而有序地进行着。
“歇人不歇工，人停进度不停”，抱着这个态度，所有人进入奋战状态。项目建设过程中，300名工人密切配合，日均消耗焊材3吨，实现日均安装钢结构330吨，最高峰安装量达800吨，鏖战50天，提前10天顺利完成万吨连廊地面拼装、提升，为后期的幕墙安装争取了时间。
云洞是整个云门的点睛之笔，采用不规则的异形曲面设计，云洞特殊的建筑结构形式，决定了玻璃在安装的时候，需要将幕墙玻璃反吊。“常规玻璃安装角度是70度，而云门现场是0度，直接将幕墙玻璃反吊正常是不允许的，必须证明玻璃是安全的、方案是可行的，施工才能进行。”中铁建设云门项目副经理杨通介绍。
云洞四周的上万块异形玻璃造型特别，独一无二。然而，别致的玻璃背后，隐藏着危险。因此，在玻璃选择上，项目团队必须慎之又慎。项目团队做了大量实验，选择了不会自爆、不易碎裂的半钢化超白夹胶玻璃，取消了外侧设置的防坠落金属构件，用结构胶黏结，装配铝合金明框型材进行防护，在保证安全的同时，不影响建筑外观效果。
痛苦中成长，困局中突破，磨砺中强大，项目团队解决了一个又一个技术“拦路虎”，最终保证了云门外立面与杭州西站同步亮相。
逢山凿路，遇水架桥。在不同的领域里，他们全力以赴；在不同的赛场上，他们奋勇争先，只为了一个共同的目标，让世界见证杭州风采。
