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青岛加快构建装配式建筑产业链
作为国家首批示范城市，目前装配式建筑总面积超过3600万平方米，明年新开工装配式建筑占比将达到50%以上
“设计标准化，构件预制工厂化，施工机械化”，著名建筑学家梁思成多年前设想的“中国建筑工业化”，如今正从梦想变成现实。近日，绿色建筑产业发展座谈会暨项目集中签约仪式在莱西市夏格庄镇举办，8家装配式建筑等领域企业集中落户，给青岛装配式建筑产业发展注入新动能。
当下，建筑业正悄然发生重要变化：通过与先进制造技术、新一代信息技术不断融合，装配式建筑日益普及。作为国家首批装配式建筑示范城市，目前，青岛装配式建筑总面积超过3600万平方米，相当于5042个标准足球场大小。根据山东省装配式建筑规划要求，到2025年，青岛新开工装配式建筑占城镇新建建筑的比例将达到50%以上。
装配式建筑青岛起步早
看不见成堆垃圾，没有漫天扬尘，听不到长时间的刺耳噪声。预先从工厂定制的墙板、楼梯等构件，整齐地码放在施工现场，工人像“搭积木”一样麻利地“拼装”，一栋栋建筑拔地而起。这就是装配式建筑，具有质量高、效率高、节能环保、经济节能等优势。
装配式建筑并非新兴事物。我国业内普遍将2013年视为中国装配式建筑发展元年。这一年，国务院及相关部委出台多项指导文件，拉开了装配式建筑在中国发展的序幕。
近年来，各地相关政策密集推出。如浙江省提出，到2025年，装配式建筑占新建建筑比重达到35%以上；海南省提出，到2030年，装配式建筑面积占新建建筑面积比重超过95%。从2016年至今，经过多年示范引领和市场培育，装配式建筑的发展已有不错的基础，中国装配式建筑发展处于加速阶段。
青岛在装配式建筑赛道上起步较早，2017年11月，青岛就入选国家首批装配式建筑示范城市。为了抢抓机遇，以培育装配式建筑产业链为目标，青岛积极行动起来，从项目引进到人才培养，从政策制定到资金奖补，打出一套“组合拳”，装配式建筑驶入发展快车道，在全国起到重要的引领示范作用。
以青岛装配式建筑重要基地莱西为例，近年来，总投资7亿元的天一新能被动房产业园、总投资20亿元的英良石材产业园、总投资11.6亿元的博翰居新型建材产业园和博创智能制造基地等项目，以及亿欣达新型墙体材料、鸿建建材等上下游配套产业项目纷纷“扎根”莱西市夏格庄镇，已悄然形成百亿级装配式建筑产业集群。夏格庄镇也因此被授牌为“青岛市装配式超低能耗及绿色建筑产品示范基地”，这也是山东省唯一一个将整个行政区域作为绿色建筑产业进行规划的产业基地。
产业生态日益丰盈
青岛装配式建筑产业生态日益丰盈。目前，青岛装配式建筑面积总量超过3600万平方米。住宅、写字楼、桥梁、道路等领域，都能见到装配式建筑的身影。
近日，青岛地铁6号线一期开通，该条线路集青岛地铁十余年建设发展经验于一体，从建设到运营各个环节，均以“全生命周期”的绿色地铁建设为理念。其中，装配式车站等技术的使用，为青岛地铁未来建设提供了经验和样本。
“6号线一期有6座车站是装配式车站，与传统现浇结构地铁车站相比，每座标准装配式车站可节省工期4至6个月，可节省钢材约800吨、木材800立方米，施工废弃量减少50%。”九顶山车站装配施工负责人李玉龙介绍，装配式建筑因为生产效率高、构件精准、绿色环保的特点，代表了建筑业的未来趋势。
一桥飞架东西，拥堵变通途。海尔路-银川路立交工程建成通车，有效优化了青岛东岸城区路网体系。工程在建设过程中率先采用了装配式预制墩柱，像“搭积木”一样建设桥梁，这是青岛首次在桥梁建设中采用该工艺，标志着青岛市桥梁工程迈入预制装配式工程行列。
这是装配式建筑在青岛的一个个生动应用场景。青岛装配式建筑发展提速的背后，既是时代的呼唤，也是产业发展的需求。
建筑业是国民经济的支柱产业和民生产业。由于历史和国情原因，我国长期以来主推现浇式施工，其间产生大量建筑垃圾，扬尘、噪音污染严重，难以适应绿色环保的发展要求。作为建筑方式引领性变革，装配式建筑更绿色、更安全，很大程度上解决了这些难题。此外，装配式建筑在节约资源能源、缩短工期、缓解用工荒等方面，也有着独特优势。
面对挑战抓住机遇推动发展
住房城乡建设部、国家发展改革委印发的城乡建设领域碳达峰实施方案提出，到2030年，装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到40%。
然而，“双碳”目标下，装配式建筑迎来新机遇的同时，在成本控制、产业融合、人才培养等方面还面临一些挑战。
“目前，装配式建筑产业链上下游企业交流并不顺畅，存在一定程度脱节现象，阻碍了装配式建筑的市场化发展。”山东省建筑科学研究院装配式建筑研究所所长刘传卿表示，装配式建筑行业复合型人才、产业工人也存在缺口，人才培养体系和人才输出数量还不能满足行业需要，需在这些领域继续发力。
中国建筑节能协会绿色装配式建筑产业分会副主任单位、天一绿建控股集团（青岛）有限公司董事长马仁武表示，应推动装配式建筑设计、生产、施工、装修等环节融合发展，解决各环节“各自为战、单打独斗”的问题。此外，装配式建筑在行业标准、规范、图集、施工工法等配套文件和技术上落后于现浇建筑，亟须制定统一的标准体系。
面对机遇和挑战，目前，青岛正以工程全生命周期构建建筑新型工业化全产业链，把装配式建筑作为推动绿色城市发展的必由路径，在新建民用建筑中全面推广装配式建筑，政府投资和国有资金投资的建筑工程全部采用装配式建筑，通过加强系统化集成设计，实施精益化生产施工，发挥装配式建筑的各项优势。
