核心提要 随着金融危机的蔓延,我国钢铁行业正在艰难过冬。由于国内外钢材市场需求萎缩,今年国内钢材价格长时间下跌,钢铁行业进入艰难的调整期,几家大型钢铁公司决定减产、限产。进入三季度以后,钢铁企业赢利大幅下降、亏损面迅速扩大,已经出现减产、停产甚至倒闭的状况。而进入10月份之后是全面亏损,越来越多的中小钢企出现减产、停产甚至倒闭的状况,大型钢企也不同程度地减产将亏损降到最低。 钢铁业界专家认为,产能过剩和低水平重复建设导致我国的钢铁产业在这次全球性的金融危机中损失惨重。他们认为,这是钢铁企业适应市场行情、减少亏损的"止血停损"策略,也是淘汰落后产能、产品档次升级的"强身"战略,以期在钢铁产业链条价格理顺后实现长远发展。 A、价格与利润持续下降 限产与停产企业频现 钢价持续下跌 据中钢协的统计数据显示,今年上半年行业实现利润982.46亿元,总体保持高赢利水平。但进入三季度以后,赢利局面产生突变,7、8、9三个月国内市场钢材价格连续全面下跌,9月末钢材综合价格指数跌至143.94,比6月末下跌17.53点,跌幅10.86%。其中,长材跌幅12.36%,板材跌幅10.74%。进入10月份,跌势更猛,且跌幅大、范围广,目前钢材价格比6月末下跌30%~40%。 具体来说,7月以来,国内钢材价格一直在下跌,9月环比8月,10月环比9月,平均出现400~500元/吨的跌幅,最大降幅达到千元,波及各个品种,至今价格仍未触底,目前仍在下降。截止到10月9日,全国钢材价格从今年6月份的最高点均价6338元下降了1120~2600元/吨不等,下降幅度平均达30%左右。下降幅度较为明显的是首钢,各类钢材价格已从今年的最高点下降了800~2400元。 行业利润持续下降 今年三季度,钢铁行业实现利润303.77亿元,比上半年赢利水平下降38.16%。其中,9月份实现利润下降到32.21亿元,比上半年月平均水平下降80.33%。9月份,我国大中型钢铁企业有23户亏损,亏损面达32.4%。1~9月,钢铁行业亏损额11.54亿元,是上年同期的18.06倍,进入10月份后这一态势仍在持续。 由于实体经济多数是钢铁下游的用钢行业,实体经济发展放缓将影响国内市场对钢铁产品需求的减弱,钢铁产品出口的订单大幅减少,预计今年四季度出口订单同比下降50%左右。 限产与停产信号频现 受此影响,一批中小钢铁企业处于停产和半停产状态,大型钢铁企业的部分钢材品种开始亏损。10月初,河北钢铁集团与首钢、山东钢铁集团达成共识,提出限产20%,宝钢、沙钢等大钢厂也发出限产信号。 在产品价格持续低迷的打击下,目前河北省不少中小钢企已陷入"无利可图"的境地。在这种压力下,越来越多的中小钢企纷纷选择停产歇业。据9月初的数据显示,邯郸地区近1/3中小企业已停产或半停产;唐山地区的高炉,受环保治理和高成本限制,企业经营困难,有50%停产或闷炉,除国丰、津西少量减产外,已有40%左右的企业处于停产、半停产状态。唐山地区共有带钢生产线41条,只有12条生产;廊坊地区除河北前进钢厂正常生产外,其余带钢企业全部停产。据统计,若10月份国内钢材市场继续低迷,民营钢企的停产数量将进一步扩大。 除了中小钢厂以外,一些大型钢厂的限产措施也开始出台,但这些钢铁企业多是以生产线轮流排产检修的名义出现。下半年以来,宝钢、鞍钢、武钢、唐钢、鞍钢、沙钢、马钢、太钢等32家钢厂减产,河南省的民营钢铁企业停产已达40%左右。 据了解,河北省钢铁集团旗下的唐钢正在淘汰450立方米高炉,邯钢也拆除了运行28年的普线生产线,增加板材产品比例。河北钢铁集团作为大型钢铁的代表之一,正利用钢铁业周期运行的难关,化挑战为机遇,把机会最大化,把威胁最小化。 B、需求萎缩产能过剩 低水平重复建设严重 市场需求持续萎缩 出现价格下挫、企业减产最主要的原因首先是由供求关系引发的。 供求关系决定市场价格,需求萎缩作为主因导致钢材价格大幅下跌。一方面,需求萎缩来自国际市场,全球经济衰退使美国、欧洲等发达国家的消费萎缩。再加上人民币升值,导致我国出口萎缩,大量消耗钢材的工业制成品,如钢木家具、电器、丝网、浙江地区的标准件滞销。同时,我国还限制钢材产品的出口。 另一方面,需求萎缩来自国内,前期国家紧缩银根,使建筑行业开工不足,钢材消费大量减少。而钢铁行业上游资源、能源涨价、劳动力成本上升,使下游的房地产、电器、汽车、装备制造等难以消化钢材的高成本,抑制了消费的需求。 需求持续低迷,钢价大幅回落,价格已接近成本。因此,大量生产将造成企业更大亏损,钢材价格的大幅下跌也影响到上游原料行业,导致铁矿石、焦炭等原料现货价格的下跌,这反过来又降低了成本投入对钢价的支撑力度。 限产效果仍待观察 为了保住价格和稳定市场,国内钢铁企业纷纷减产或停产。 在这种情况下,中小企业不得不关停,大钢铁企业不得不选择部分亏损产品限产或停产。因为,普通线材等大路产品已经没有利润点,生产越多亏损越大,限产是两害相权取其轻,是减少亏损、保存实力的"止血停损"之举。限产即包括减产、压库存、促销、检修、加强管理、降低资金占用、融资等针对市场的适应性调整,又包括以产品、工艺装备结构和企业组织结构升级为主的根本性调整。 限产即可以调整产品结构、淘汰落后产能、推进节能减排,又可以稳定钢材市场价格,企业本身还可以积蓄力量,变被动为主动。 减产可以从一定程度上抑制市场投放量,给市场传达一种比较积极的信号,同时能缓解与贸易商尤其是大代理商之间的矛盾。因为钢价大幅度下滑,贸易商承受了巨大的资金压力,若继续足量甚至增加投放,很可能引起贸易商和代理商的不满。 但钢价持续下跌,使得市场交易观望心态浓重。成交量持续萎缩,钢厂、贸易商库存压力加大。另由于那些有长期协议的钢厂前期高价原燃料的成本过高,目前售价下挫使得亏损严重,生产越多亏损越严重。 落后产能重复建设严重 我国钢铁行业的产能过剩这个多年没有解决的问题,在这次金融危机的牵引下充分显露出来。目前,钢铁行业低水平产能仍占相当比重,落后的炼铁和炼钢生产能力主要集中在华北和华东。 从产品品种看,棒线材等低端产品严重过剩。为此,国家发改委提出,"十一五"期间,中国将基本淘汰1亿吨落后炼铁生产能力和5500万吨落后炼钢生产能力,使钢铁生产能力与市场需求基本适应。但是截止到目前为止淘汰的力度非常的不够,这主要是因为中小钢铁企业是地方政府的财政收入的大户,受到地方的保护。 由于不能适时有效地控制"产量",仅凭几大钢铁集团限产恐怕在短期内难以很快稳定钢材价格。 C、企业两极分化 加剧上下游行业有利因素增加 尽管进入三季度以后,钢铁企业赢利大幅下降,亏损面迅速扩大,已经出现减产、停产甚至倒闭的状况。但是中国钢铁工业协会仍然认为,应对国内钢材市场的稳定持坚定信心。我国仍处在工业化、城市化和产业结构升级过程中,国内稳定增长的钢铁产品需求趋势不会发生根本改变。
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