广东士佳固建建材技术有限公司  小陈-134111-50230一、  使用范围                                            水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，水泥路面修补料修补后2-3小时能实现快速通车。  二、产品特点                                         1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。  2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。  3、不燃、储存、运输方便。水泥路面修补料  4、粘接力强、抗剥落、耐久性***，热膨胀系数与砼接近。  5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。   抗冻融性、***性、和***性（***及耐融雪剂）。  三、产品性能                                         性能指标   序号    检测项目  检测结果     1          抗压强度  2h  22.8mpa  1d  45.6mpa  28d  62.4mpa     2  抗折强度  2h  6.5mpa     3  粘接强度  1d  2.5mpa  实用性能   水泥路面修补料施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，***延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。  粘接性能  水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂  耐久性能  水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减；材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力，其***能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。  抗压性能  水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。