上海悍马建筑科技有限公司
主营:碳纤维布+植筋胶+预应力碳板+化学锚栓+粘钢胶+裂缝灌注胶+灌缝胶+裂缝修补胶+注射式植筋胶+碳纤维胶
主营:碳纤维布+植筋胶+预应力碳板+化学锚栓+粘钢胶+裂缝灌注胶+灌缝胶+裂缝修补胶+注射式植筋胶+碳纤维胶
品牌: | 悍马 | 型号: | HM悍马碳纤维 |
芳纶纤维布加固施工工艺流程 芳纶纤维布生产厂家 悍马供 一、 芳纶纤维布加固技术特点 抗冲击性:芳纶纤维的弹性模量为110Gp,具有良好的延性延。伸率为2.0,芳纶材料首先通过形变吸收大量能量,它的破坏形式为塑性破坏,相比之下碳纤维的破坏形式为脆性破坏。因此,芳纶材料广泛应用于航天航空领域、军事装备、防爆设施、桥梁墩柱加固等。 抗动载抗疲劳性能:碳纤维具有很高的抗拉强度,但碳纤维的破坏形式为脆性破坏只能承受长期的静荷载性能,而芳纶纤维对于抗动载抗疲劳性能要求比较高的领域有着独特的优势。因此,在进行结构加固应注意根据结构加固部位应力分布的特点,考虑采用芳纶纤维还是碳纤维进行加固。同时,芳纶纤维的抗剪切性能是所有FRP材料中最强的,在进行抗剪加固时应考虑用芳纶纤维复合材料。 耐腐蚀性:芳纶复合材料具有良好的耐酸耐强碱腐蚀性能,海水中氯离子对混凝土结构有很强的腐蚀性,可导致混凝土碳化钢筋锈蚀。所以,在一些海港码头工程的结构加固及防护工程中较为普遍采用芳纶纤维复合材料进行加固。 不导电性:非磁化性芳纶纤维是一种不导电的材料。因此,在诸如地铁、高铁、仪器房和医院以及一些特殊工业厂房等工程,对绝缘性要求很高,在这些领域的加固工程中芳纶纤维复合材料比较适和。 二、芳纶纤维布加固应用范围 1、混凝土梁、板和柱等建筑结构的抗剪、抗弯、延性和抗震加固补强; 2、地铁隧道、车站、电气铁路的隧道,电脑房等需要绝缘的建筑物; 3、交通、水利、核电和能源等基础设施的结构加固修复。 三、工艺流程 清理障碍物→放线、验线→清理粘布混凝土结构面→配制涂刷底胶→混凝土结构面找平→粘贴芳纶布→表面防护→报验 四、施工流程 1、障碍物清理 1.1、根据现场实际情况予以清理,总的原则是方便施工为宜。 1.2、现场质检员核查清理状态,合格后进行下一步工序。 2、放线、验线 2.1、放出碳芳纶布粘贴位置线点位置线。 2.2、现场技术员(工长)复核放线无误后,方可开始施工。 3、清理粘贴芳纶布混凝土结构面 3.1、用角磨机打磨混凝土表面。 3.2、用吹风机将混凝土表面浮尘吹掉。 4、配制并涂刷底胶 4.1、严格按照配套树脂的主剂、固化剂所规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量不应过多,以在可使用时间内用完为准。 5、混凝土结构面找平 5.1、构件表面凹陷部位用环氧腻子填平,修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时,要在气温-5℃以上,相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整,,转角处修补为半径不小于30mm圆弧。 6、粘贴芳纶布 6.1、粘贴芳纶布之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RH>85%时,如无有效措施不得施工。为防止芳纤维受损,在粘贴之前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料。为防止材料在保管过程中损坏,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。 6.2、配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件,抹胶厚度1~3㎜,中间厚,边缘薄。 6.3、沿纤维方向多次滚压,挤出气泡,使浸渍树脂完全浸透芳纶布。 6.4、芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。 7、表面防护处理 7.1、若加固补强构件需要防火时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。 8、报验 8.1、全部完成后,报请监理或总包验收。然后填写隐检资料,分项/分部工程质量报验认可单,请总包负责人、监理签字。 8.2、整理所有工程必须的资料移交给总包单位,以便整个工程资料的完整性。 五、施工质量标准 1、主控项目: 1.1、粘贴芳纶布必须符合设计要求及加固行业施工规范。 2、一般项目: 2.1、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10个可认为合格。 2.2、若每平方米在10个以上,则认为不合格,需进行补修。 2.3、对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需进行补修。 六、粘贴芳纶布安全注意事项 1、配套树脂的甲、乙两组份应密封贮存,远离火源,避免阳光直接照射。 2、操作人员应穿工作服,戴好防护口罩。 3、施工场所应配备各种必要的灭火器,以备救护。
芳纶纤维布加固施工工艺流程 芳纶纤维布生产厂家 悍马供