热镀锌板卷是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过连续热浸镀锌工艺而生产出来的。产品经冷连轧机组轧制的带钢送入连续热镀锌机组先在连续式退火炉中进行退火，然后浸入熔融锌锅中热浸镀锌，再经过钝化或光整，拉伸矫直，及相应处理后所得的产品。产品的锌层厚度控制准确，尺寸公差小，钝化后镀锌板表面抗腐蚀性能良好。经横切以矩形平板供货的为热镀锌板；经卷取以卷状供货的热镀锌卷。
    热镀锌卷板特点主要为：耐腐蚀强、表面质量好、得利于深加工、经济实用等。热镀锌产品的种类有：机械咬口级，冲压级，深冲级，结构级，较高强度结构级，可广泛用于建筑、运输、容器、包装、汽车部件等行业。 

镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀，延长其使用寿命，在钢板表面涂以一层金属锌，这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。 

热轧镀锌板在我国已具有相当数量的市场需求，据专家介绍，在镀锌板消费中需要一定数量的厚规格板，这部分的基板可使用热轧板。由于我国一直没有生产热轧镀锌板，市场上一般用冷轧镀锌板替代，实在急需厚规格镀锌板时，或以进口解决，或以热轧板涂漆替代，因此市场潜力很大。 
目前国内热轧镀锌板的主要用途及需求量情况如下： 
（1）筒式钢板仓。制造筒式钢板仓80％以上的钢材为1－6毫米厚的热镀锌板，其中厚度2．5－4毫米的占75％，基板材质为Q215－Q225，镀锌量≥275g／平方米，每套钢板仓制造设备年耗镀锌板约800吨，总计年需镀锌板1．6万吨。 
（2）客车车厢。90年代初，长沙重型机械厂试用热轧镀锌板代替热轧板或冷轧板，缩短了制造周期，延长了车辆的使用寿命，消除了环境污染源。平均每辆客车耗用存度1．5－3．0毫米热轧镀锌板15吨，铁道部每年生产客车车厢3000辆以上，年需热轧镀锌板约4．5万吨。 
（3）汽车制造。按我国汽车产量规划，到2000年将生产车辆130车辆，总需用热镀锌板20．78万吨，规格很多，其中用来制造轿车各种梁及其加强板、支座、支架、托架以及连接板等一部分，厚度＞1．5－3．0毫米的镀锌板可能采用热轧镀锌板，总量约4．5万吨／年，2005年约需5．2万吨。 
（4）高速公路护栏。从现在起到2020年期间，我国平均每年建成高速公路里程将在1000公里以上，建设高峰期在2000－2010年，每年将建设1200－1500公里。仅以每年修高速公路1000公里4道计，则年需热镀锌板6．6万吨。加之自然损耗及意外损耗的更新，年需热镀锌板7万吨以上。 
（5）取代冷轧镀锌板。当前，相当数量的存规格冷轧镀锌板可以用热轧镀锌板替代，如建筑业用格栅，大型通风管道，约占总用量的20％；商业、农牧渔业能取代的比例约为15％；其它行业比例约为10％。业内人士分析认为，在未来的5年内，国内热轧镀锌板的市场需求呈逐步上升趋势。 
2.分类和用途 
按生产及加工方法可分为以下几类：①热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；②合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到５００℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性；③电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄，耐腐蚀性不如热浸法镀锌板；④单面镀和双面差镀锌钢板。单面镀锌钢板，即只在一面镀锌的产品。在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面，具有比双面镀锌板更好的适应性。为克服单面未涂锌的缺点，又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板，即双面差镀锌板；⑤合金、复合镀锌钢板。它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板。这种钢板既具有卓越的防锈性能，又有良好的涂装性能。 
除上述五种外，还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。 
镀锌钢板按用途又可分为一般用、屋顶用、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用和深冲用等镀锌钢板。 
主要生产厂及进口生产国家： 
①国内主要生产厂：武汉、鞍钢、宝钢及广东等；②国外主要生产国有日本、德国、俄罗斯、法国等。 
3.尺寸规格 
有关产品标准都列明镀锌板推荐的标准厚度、长度和宽度及其允许偏差。可查阅本节“８” 中所提供的有关产品标准。 
4.外观 
（１）表面状态：镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同，表面状态也不同，如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。 
（２）镀锌板应具有良好的外观，不得有对产品使用有害的缺陷，如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。 
5.镀锌量 
（１）镀锌量标准值：镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的单位为g/ｍ２。日本、美国及德国标准对镀锌薄钢板镀锌量的规定详见表６—７—４。 
（２）测定方法：取样要求及试验方法见“８”中有关标准。 
6.机械性能 
（１）抗拉试验： 
表６—７—４  镀锌薄钢板指标      （单位：g/ｍ２） 
ＪＩＳＧ３３０２  代  号  Ｚ１２  Ｚ１８  Ｚ２２  Ｚ２５  Ｚ２７  Ｚ３５  Ｚ４３  Ｚ５０  Ｚ６０ 
镀锌量   120   180   220   250   270   350   430   500   600
ＡＳＴＭＡ５２５  代  号  Ａ４０  Ａ６０  Ｇ６０  Ｇ９０  Ｇ１１５  Ｇ１４０  Ｇ１６５  Ｇ１８５  Ｇ２１０ 
镀锌量   122   183   183   275   351   427   503   564   640
ＤＩＮ１７１６  代  号  １００     ２００     ２７５  ３５０  ４５０     ６００ 
镀锌量   100      200      275      350   450   600
①性能指标：一般说来，只有结构用、拉伸用和深冲用镀锌板有抗拉性能要求。其中结构 用镀锌板要求有屈服点、抗拉强度和伸长率等；拉伸用只要求伸长率。具体数值见本节“８ ”中有关产品标准； 
②试验方法：与一般薄钢板试验方法相同，见“８”所提供的有关标准 及“普通碳素钢薄钢板”所列的试验方法标准。 
（２）弯曲试验： 
弯曲试验是衡量薄板工艺性能的主要项目，但各国标准对各种镀锌板的要求并不一致，美国标准除结构级以外，其余均不要求弯曲和抗拉试验。而日本则除结构级、建筑波纹板及一般波纹板以外其余均要求作弯曲试验。 
①要求：一般要求镀锌板弯曲１８０后，外侧表面不得有锌层脱离，板基不得有龟裂及断裂； 
②试验方法：取样部位及数量见“８”有关产品标准，弯曲角度为１８０，内侧间隔与试验样品板 
厚之比，见“８”中所列的有关产品标准。 
7.化学成分 
对镀锌板基板的化学成分的要求，各国标准规定不同，如日本就不要求，美国则要求。一般不作成品 
检验。 
8.包装 
分为切成定尺长度的镀锌板和带卷镀锌板包装两种。一般铁皮包装，内衬防潮纸，外以铁腰子捆扎在 
托架上。捆扎要牢靠，以防内装镀锌板相互摩擦。 

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