钢铁价格难言拐点已现  将持续低位运行（1

在全球经济衰退的大背景下，中国在大多数的商品市场中表现出较强的积极影响，各商品自年初至今稳定上升，仅铝锭表观消费年比下滑10.7％，铜表观消费年比上升36.1％，锌表观消费年比上升8.7％，粗钢表观消费年比上升7.5％。除中国外的其他>其他>其他地区仍处于严重的下滑过程中，金属的表观需求以年比30％-50％的速度下滑。中国钢材市场的消费是否真的出现了回暖呢？钢市是否真的出现了价格拐点呢？ 消费疲软钢市依旧春寒料峭 光大期货钢铁分析师吕肖华表示，中国钢材产量占全球36％，消费占全球33％，均位居全球第一。中国钢材的终端消费市场中建筑业占58％，机械电子占14％，交通运输占8％。作为钢材第一消费市场的建筑业的情况不容乐观，2009年1至2月份，中国房地产开发累计同比增速只有1％，而2008年同期累计同比增速为32.9％。2009年1-2月的工业生产累计同比增速为3.8％，去年同期为15.4％，2008年12月为5.7％。在下游消费中汽车的产量数据相对较好，2009年2月汽车产量85.28万辆，同比增速22.9％，如果把2009年1-2月的产量数据累积起来看的话，共生产汽车152.66万辆，同比增速13.5％左右。2008年1至2月份中国正好遭遇百年一遇的雪灾，当期的消费可能受到了影响，剔除这个因素就只是产量数据是否可以持续增长，需要继续关注。全球数据来看，美国和欧洲的房地产市场一片萧条。交通运输市场表现也很差，根据麦格理的调查，全球汽车产量在2008年12月到2009年1月年比下跌了42％。 因此，虽然钢材期货上市首日出现可喜的开门红，螺纹钢和线材涨幅分别达到4.77％和6.22％。但是全球钢材市基本面情况仍不容乐观：全球钢材产能大量过剩。根据WDS数据，全球粗钢产能利用率下降至65.9％，创其1969年1月记录以来最低水平，除去中国，产能利用率仅为55.8％，为1930s以来首见；建筑市场和交通运输业消费出现罕见下滑；原材料市场价格存在大幅下调空间，据业内人士透露，在中国钢铁企业要求铁矿石大幅降价之际，有意力保销量的铁矿石供应商与中国钢铁企业达成协议，同意暂时将今年的铁矿石售价在去年的基础上下调40％。与此同时日本最大钢铁企业新日铁公司与必和必拓三菱联盟(BMA)刚刚就2009年的焦煤基准价格达成一致，价格定为每吨128-129美元，与去年的每吨300美元的价格相比，大幅下降57％。 由此可见，在供大于求并且产能过剩的市场，原材料的价格决定了商品价格的走势，钢材价格将围绕成本下滑。 产能过剩制约钢材价格上涨 首创期货钢铁分析师李敬康认为，钢材期货上市来日来，活跃程度不高，整体走势相对平稳，螺纹钢0909主力合约出现了下行走势，这除了钢材期货上市之初，离交割月份的时间较长，观望心态较浓外，更主要的还是钢铁行业自身产能过剩严重，制约了钢材价格的上涨。 据最新统计，目前我国钢铁产能预计有6.6亿吨，如果加上防城港和湛江港等在建的大型钢铁项目后，最终产能会超过7亿吨。以目前产能6.6亿吨，正常有效发挥85％计算，则每年将生产粗钢5.65亿吨。而2008年我国的粗钢实际产量为5亿吨，直接和间接出口约1亿吨，实际国内有效需求只有4亿吨，因此，即使以正常产能发挥5.65亿吨、实际产量5亿吨计算，则过剩12％；如果按实际有效需求计算，则过剩29％，因此，我国钢铁产能过剩是十分严重的。