汽车用铝持续被看好
今年年初，工信部在《2015年原材料工业转型发展工作要点的通知》中提到，建立交通运输、航空用铝材上下游合作机制，加强产需衔接。铝加工企业与汽车企业在交通运输上的合作在上半年尤为活跃。年初，南山铝业发布公告宣布与北汽股份达成为期五年的战略合作，在如何实现铝合金板材大量使用和完善铝制汽车零部件等方面开展研究。有分析认为，北汽此举或是发力轻量化车身，在新能源车领域寻求突破。4月份，丛林车体成功承接四方轨道车辆大部件委外项目。此次合作中，丛林车体被确认为四方股份唯一外委生产基地供应商。6月份，有媒体报道称中国忠旺为华晨客车设计、制造、开发的全铝车身新能源电动公交客车已经进入路试阶段中国忠旺也成为国内首个能够独立设计、制造全铝新能源客车车身的铝加工企业。
不仅是企业上下游之间的合作很活跃，一些企业与地方政府也展开了合作关系。5月份，上海友升铝业有限公司与山东茌县合作的项目——投资12亿元的友升铝业年产5万吨高端铝合金汽车零部件及汽车用铝合金材料项目一期正式投产，该项目主要为奔驰、宝马、上汽等大型汽车厂生产铝合金保险杠、车顶配件等原装零部件。6月吉林利源精制股份有限公司与沈阳市沈北新区人民政府就公司在该区建设轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目共同签订了协议书。建成后，利源精制将具备年产客运轨道车辆1000辆、铝合金货车1000辆、铝型材深加工产品6万吨的生产能力。沈北新区人民政府承诺，项目达产后，在同质同价情况下优先使用该公司产品用于辽宁省各地区及沈阳市城市轨道交通。
环保税征收进入倒计时
企业环保工作需继续加力
今年实施了号称“史上最严”的新环保法以来，许多铝企业都更加注重节能减排，加大了对环保工作的投入，在技术改造和资源的综合循环利用上下了不少功夫。
在重庆綦江北渡铝产业园里，14家企业围绕煤电铝这一龙头形成了一条循环铝产业链。这条循环产业链条中,龙头企业以綦江的煤转化出的电来生产电解铝液，然后直供给园区的10余家企业，以生产铝合金液。铝合金液又直供给下游生产合金铝材等;而在生产铝合金部件中所产生的铝合金屑、灰、铝泥等,又被回收起来，重新提炼为铝合金原料，以实现节能减排和废物的循环利用。而类似的循环铝产业链，近年来在内蒙古、广西等地全国多个产业园区都有采用。
日前，由华泽铝电提供技术支持和服务的中铝系统内兄弟企业的铝灰处理系统、阳极保护环系统、再生冰晶石系统开始进入设备招标阶段。电解生产工艺过程中会产生铝灰、炭渣，以往这些废弃物料有的返回生产流程，有的被外卖。2013年该公司投资建设了国内第一条铝灰处理生产线，主要特点是急冷器中配备冷却系统，能够直接处理热灰、冷灰，这也是目前国内最为先进的成套铝灰处理系统。2014年底投资450余万元，又建成了废料处理“短平快”新项目——再生冰晶石生产线。
一些铝行业的相关组织也主动参与起环保工作。广东省佛山市是全国最大的铝材生产基地，但铝材还没有国家、地方或行业排污标准。为此佛山市建材行业协会牵头，联同多家佛山铝材企业及相关单位，于2015年5月8日召开了起草《铝材行业污染物排放标准（国标）》项目启动大会，对工作实施方案进行明确规划和分工。力图将其列为国家标准项目，为铝材行业提供统一的排污标准。
而酝酿近十年之久的环保税征收，也将进入倒计时。6月10日，国务院法制办公布了由财政部、税务总局、环保部三部门联合起草的《环境保护税法(征求意见稿)》，该意见稿强调，污染物排放浓度值高于国家或者地方规定的污染物排放标准的，或者污染物排放量高于规定的排放总量指标的，按照当地适用税额标准的2倍计征;污染物排放浓度值高于国家或者地方规定的污染物排放标准，同时污染物排放量高于规定的排放总量指标的，按照当地适用税额标准的3倍计征。惩罚力度之大，提醒我们铝行业要紧绷“环保”这根弦，做到环保设施到位，将节能减排纳入到生产经营的每一个环节。
技术创新捷报连连
世界最大级铝环、全球首条600kA全系列铝电解槽、可充电的铝空气电池……今年以来，铝行业在技术创新上可出了不少“彩儿”。
4月，由西南铝业集团有限责任公司与天津特钢精锻有限公司合作研发,首件新型运载火箭用9米级超大型铝合金整体环件于研制成功。这是迄今为止在全球最大级别的铝合金整体环件，这将有助于推动我国航天工业的发展。6月，西南铝研制的国内最大截面超宽超厚铝合金预拉伸板通过了由中国航空工业集团公司组织的专业评审，其整体性能水平与国外同类产品相当，填补了国内空白。
6月，由中国有色金属工业协会组织的“NEUI600kA级铝电解槽技术开发与产业化应用”项目科技成果评价会在滨州举行。专家评价该技术在全球首次实现了全系列产业化应用。生产线投运6个月以来，运行平稳，节能、高效、环保，技术重现性好、成熟度高。该技术与400kA~500kA技术相比，具有投资成本更低、运行费用更少和生产指标更优等特点，提高了我国铝电解整体技术水平和国际竞争力，项目整体技术达到国际领先水平。
日前，广西南南铝加工有限公司的“大推力火箭用超大规格铝合金锻坯的开发”项目日前通过广西壮族自治区工信委的鉴定验收，项目生产的直径Φ1320mm、重量超过20T的超大规格硬铝合金铸锭，并与航天应用单位合作，在世界范围内首次实现直径≥8500mm铝合金整体环的制造。
今年4月，美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组在《自然》杂志网络版刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、成本低等特点。这是开发可充电铝电池方面的一个重大突破，因为此前可充电铝电池基本不存在。而据宁夏当地媒体报道，事实上，北京科技大学冶金国重电化学冶金团队和宁夏石嘴山市天和创润新材料科技有限公司共同研发的“一种可充电铝离子电池及其制备方法”，早在去年8月22日就已进行了项目专利申报，并完成了1000毫安时软包电池研制工作。目前该技术已进入批量生产倒计时。该技术适用于电动汽车、电子通讯等行业。
打通铝产业物流运输通道
据新疆日报报道，6月12日起，乌鲁木齐铁路局对自治区出疆铝锭、聚氯乙烯（PVC）、棉花等部分重点产品下浮15%运价。除运价下调外，新疆铁路货运还推出定制化服务为企业提供“一对一”全程物流业务，主动上门服务，量身打造货运产品，为企业发运货物尽量减少中间环节，简化办理手续，从而降低物流成本，缩短运到时限。
7月，中国有色金属报报道，魏桥创业集团的关联公司中国宏桥集团有限公司几内亚项目建成投运装船仪式在几内亚共和国举行。一条将铝土矿从几内亚矿山直送魏桥创业集团氧化铝厂堆场的集多式联运为一体的完整产业链条全面建成。该项目有利于魏桥创业集团稳定铝土矿供应，以突破运输瓶颈为先导，开创了海外矿业开发多方合作共赢的新模式，对国内企业“走出去”开发矿产资源具有示范引领作用。
今年，贵州省清镇市拟投入9.2亿元资金建设“铝资源通道”和“铝城大道”，目前已经开工。据了解，“铝资源通道”全长32公里，建成后将成为清镇市千亿元级铝及铝精深加工产业园的资源通道和横贯清镇南北的交通大动脉。“铝城大道”道路总长13公里，建成后将把清镇云站路连接到卫城、王庄，彻底打通清镇“东西大通道”。
继去年11月份中铝物流集团中州有限公司正式成立后，今年3月和5月，中铝物流集团中部国际陆港公司和西北国际陆港有限公司相继成立。这标志中铝国贸大物流体系建设迈出了实质性的一步。
