(1)有关内力和变形的计算均采用弹性方法进行,对部分变形较大的结构,如索结构,考虑几何非线性的影响。
(2)进行构件的设计计算时,对于静定结构采用材料力学、弹性力学的相关假设、公式、原理及方法进行计算;对超静定结构,一般利用ANSYS、3D3S等结构设计软件进行计算。
(3)进行面板的设计计算时,一般是基于挠度不大于厚度条件下的弹性小变形理论,采用弹性小挠度计算公式,并考虑与大挠度分析方法计算结果的差异,将应力与挠度计算值进行折减;对支撑条件比较特殊的面板,采用有限元方法进行计算。
(4)除按上述原理及方法进行结构设计计算外,还遵守现行相关规范的规定。
4.2.2设计荷载分析与组合
在作用于幕墙上的各种荷载中,主要有风荷载、地震作用、幕墙结构自重等。其中,风荷载、地震作用为作用在幕墙上的动荷载;结构自重和由环境温度变化引起的作用效应为作用在幕墙上的静荷载。在进行幕墙构件、连接件和预埋件承载力计算时,采用荷载设计值;进行位移和挠度计算时,采用荷载标准值。
(1)幕墙结构自重
按规范要求,幕墙结构自重的分项系数取yG=1习自重起主要控制作用时为135)。
(2)风荷载
按规范要求,风荷载分项系数应取1,4,即风荷载设计值为: W=y因wk=14wk
(3)地震作用
地震荷载标准值Ek,据《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102-2003)Ek=Gk×α max×βE
α max地震影响系数放大值,抗震设防烈度为6度,基本地震加速度为0.05g, 取0,βE
动力放大系数取:50
按规范要求,地震作用的分项系数取yE=13,即地震作用设计值为: qE=yE区qEK=1,3qEK
⑶ 雪荷载
按《建筑结构荷载规范》(GB500O9-2012)取值,雪荷载的分项系数取yG=1,4
(5)施工荷载
按《建筑结构荷载规范》(GB50009— 2012)取值。施工荷载分项系数取yL=14。
(6)荷载组合
按规范要求对作用于幕墙同一方向上的各种荷载应作最不利组合。
4.3塔楼单元式幕墙结构分析与核算
4.3.1系统描述
北塔楼标准层高为41m,幕墙横向计算分格宽度B=1500mm,玻璃最大分格为1550mm× 2995mm,玻璃采用10+12A+8mm厚钢化玻璃。
(1)幕墙传力路径分析
玻璃→结构胶(压码卜横梁或立柱→立柱与支座连接系统→支座→
主体结构
(2)风荷载标准值
wk:作用在幕墙上的风荷载标准值(kN/m2)
根据风洞试验报告及《建筑结构荷载规范》,取最不利荷载-3.85kPa进行计算。
采取ANSYS结构计算软件进行结构分析
玻璃复核
横梁复核
横梁通过螺钉与立柱连接,可简化成简支梁，玻璃面板通过三角形或梯形荷载传递给立柱,通过静力计算方法,可得出横梁的弯矩、剪力大小,查询横梁截面参数后可计算其强度及挠度满足规范要求。
连接复核
(1)横梁与立柱通过自攻钉连接,连接节点如下:
经过计算分析得出最不利螺钉承受剪力为326kN,小于选用的螺钉受力3.79kN,满足设计要求。
(2)立柱与挂码连接
经计算,连接螺栓承受最大剪力11kN,小于选用螺栓剪力17.39kN;立柱的局部承载力及挂件的局部承载力均满足设计要求。
(3)挂码与主体连接
经计算,挂码与主体连接的角钢各截面局部承载力均满足设计要求。
4.4塔楼拱底单元幕墙系统难点分析计算
4.4.1系统描述
本系统位于南北塔楼汇合处拱底部分横明竖隐框单元幕墙,面板采用8+12A+8+1,52PVB+10mm中空夹胶玻璃面板,夹胶层在外侧,单元系统为窗式单元板块,最大玻璃面板计算分格宽度1500mm,计算高度2950mm,倾角5σ ,计算标高22585m,本系统的最大难点在于玻璃面板结构胶与铝合金龙骨的连接,由于结构胶在永久荷载和瞬时荷载作用下的不同力学性能,按常规横明竖隐玻璃面板的连接方式,结构胶很难满足设计要求,故采用弹塑性结构计算原理以及选取高性能结构胶的方法分析计算,玻璃面板的永久荷载通过增加角铝夹件来承受。
4.4.2荷载计算说明
风荷载按风洞及规范编号《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)取值为6,94kN/m2,自重荷载分解成与幕墙垂直及平行的两个方向的荷载,并与风荷载进行组合,得出最不利组合设计值为10.32kN/m2,最不利组合标准值为7.37kN/m2
4.4.3玻璃面板的受力校核
4.4.4硅酮结构胶宽度设计计算
此处按最不利分格Ba× Bb=150m× 2,95m玻璃面材处硅酮结构密封胶进行计算。
在本计算中,硅酮结构密封胶实际宽度为25mm,胶实际厚度为8mm。
在风荷载和水平地震作用下:
CS=(1.4×1.0× Wk-1+1.3× 0.5×Ek3)× a/(2000× f1)mm
=24.5rnrη
水平荷载作用下的胶缝宽度为245mm≤ 实际胶缝宽度25mm,满足要求。
硅酮结构密封胶的粘结厚度计算:
按JGJ102-2003《玻璃幕J栏il程技术规范》(JGJ102-2O03)第 5,6,5条
TS≥ uS/[δ ×(2+δ )]0.5
=6182mm≤ 实际胶接厚度8mm,所以硅酮结构密封胶的强度满足要求。
5本项目设计与施工中的重点与难点及解决方法
5.1造型独特、结构复杂
5.1.1空间定位放线
对整个大楼进行CAD线框建模,形成工作控制模型,指导节点设计与现场施工,提供了准确的理论坐标,为现场测量提供有效依据,能通过实测纠偏提前发现设计与现场的问题,并及时解决。
5.1.2全站仪、垂准仪应用
由于东方之门塔楼幕墙造型比较特殊,东、西立面自下而上向内收缩,南、北塔楼内拱处自下而上逐渐向外倾斜。为了保证测量、放线的准确性和精确度,东方之门塔楼工程特采用全站仪和垂准仪进行定位、放线。总包采用三级平面测量控制网,每4层联测校核对分包测量进行系统组织控制。通过一层总包方提供的基准控制点,用全站仪将其引至幕墙外边缘线,再通过垂准仪将基准控制线引至七层,然后依次用全站仪和垂准仪将基准控制线引至各楼层进行定位、放线。
塔楼幕墙在设计与施工中解决的问题有:1)大型幕墙单元的垂直运输与高空安装;2)内拱与拱底幕墙加工与安装及其维护揞施;3)弧面幕墙的收口与交挠4)成拱过程中结构变形对幕墙安装的影口向5)拱顶幕墙的精度度、外观、安装与结构安全;6)采用适当的幕墙体系处理好收边收口工作;7)采用特殊的技术工艺安装拱底幕墙;8)采用柔性单元节点处理好结构变形;9)拱顶的幕墙采用室内排架,自上而下安装。
5.2弧面玻璃幕墙的施工
(1)基本结构形式:横明竖隐单元式玻璃幕墙系统
(2)采用轨道吊装:该楼体表面自下而上向内缩进,轨道不能一次安装至最顶端,只能根据标高测量每层的缩进量来分段架设。
5.3内拱幕墙的施工
(1)基本结构形式:横明竖隐层间单元式玻璃幕墙系统
(2)层间单元的安装:本系统单元在楼体外沿向内900mm处,上下两层单元断开,在每一层的单元位置上方开了预留孔,在上层设置吊具,进行安装。
(3)内拱挑檐板铝板安装
垂直面挑檐板安装,采用传统的吊篮安装方式,在内拱处自下而上逐渐向外倾斜,三十九层以下倾斜量较小,在正常吊篮作业范围内,可直接按照普通吊兰架设模式架设,完成三十八层以下的作业面安装工作;由于本工程楼体造型原因,三十九层以上大倾斜量逐渐加大,至四十九层(五十一层为合拢处)倾斜量达到11m。根据每层的倾斜量分段架设:从三十九层至四十九层分3段架设,这样吊篮向内的拉近量就小了很多,安全性得到了保证。
5.4塔楼拱底幕墙的施工
(1)具体位置:内拱交接部位
(2)基本结构形式:构件式明框玻璃幕墙系统
(3)面材:夹层Low-E中空玻璃
本系统位于南、北塔楼连接部位(标高:225,85m),施工面较高、下部无楼体结构,通过搭建工作平台,在其施工面的下方安装辅助钢支撑,钢支撑上铺设木板的方式进行幕墙的安装工作外围护做全封闭安全网,以确保施工安全。拱底也配置了特殊擦窗系统。
5.5塔楼拱顶幕墙安装
(1)具体位置:塔楼采光顶位置
(2)基本结构形式:构件式明框玻璃幕墙系统;
(3)面材规格:采用12(超白)LOw-E+12Ar+10+3.04PB+10钢化夹胶玻璃;部分位置采用12(超白)(SuperV热弯膜+12Ar+10水晶灰+3.04PVB+10钢化夹胶玻璃。
主塔楼东西面顶部延续主立面为一个半椭圆的玻璃拱顶,室内是一个目前世界最高位置的苏式园林,也是酒店总统套的所在位置,如何保障建筑功能使用的舒适度及外观玻璃的圆顺度是设计的关键。
采用半单元构造,顶部为圆弧设计,板块从室内安装就位,有组织设计排水线路,易于日后维护,接近顶部弧度大的位置采用弧形面板,保障外观的圆顺度,系统设计兼顾塔楼的擦窗设计,预留配合空间。
5.6塔楼飞翼幕墙
(1)具体位置:南、北塔楼东西向角部。
(2)基本结构形式:构件式玻璃幕墙系统
(3)面材规格:
10超白+12A+8双银Low-E钢化中空玻璃,其他位置玻璃同相邻幕墙系统主塔楼东西面与南北转折的位置均有外挑的玻璃飞翼,而与内拱面倾斜面交接的飞翼难度更大;南北转角位置均有内凹的建筑细部,平面看均是阴阳角接连转折的,而与内拱面倾斜面交接的阴阳角因两面均带斜度难度更大,如何满足幕墙的安全性又能利于安装就位是设计的关键。
将转角板块和丁字形3个板块均设计成一个整体板块,主受力结构与建筑主体可靠连接保障结构的安全可靠性,外包铝材满足雨水气密性及耐候要求。板块的加工在工场设定位辅助支架加工以有效保证安装的精度和质量可靠度。
6.结语
东方之门是苏州的区域性地标超高层建筑,不仅建筑设计造型独特,结构形式也有较大的难度。幕墙工程从设计、加工、组装、机具选择到施工组织、安装和相应措施等,均有很大的技术挑战,通过深入的设计与技术分析并采取一系列的技术措施,技术难题均得以圆满解决。
超高层建筑幕墙工程技术含量高、安全风险大,只有掌握整个工程的要点难点,通过精心策划、科学管理,严格把好安全质量关,运用先进的设计技术和分析手段以及专业的测量和检测方法,才能达成令用户满意的精品工程。
