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西安火车站南高架候车厅钢结构网架顺利封顶记者翟小雪通讯员赵俊杰摄
8月4日上午，随着西安火车站南高架候车厅钢结构网架最后一根杆件焊接完成，南高架、北高架钢结构网架实现连接。记者了解到，重达900余吨的钢结构网架由中铁建工集团承建，从开工到封顶仅用时40天。
据了解，西安火车站北高架候车厅已于今年4月26日投入运营。目前正在施工的南高架候车厅自5月份施工以来，历时88天已完成桩基、承台、主体结构、钢结构网架，装饰装修工程也在同步进行中。其中，钢结构网架作为整个项目中最为重要的环节，从开工到封顶，仅用时40天。据中铁建工集团西安站项目总工程师瓮雪冬介绍，为迎接十四运，项目正在加快施工进度。为此，在钢结构网架施工环节，创新采用滑移方案，解决工期紧张和作业面狭小的问题。目前已经提前完成钢结构施工，为下一阶段装饰装修工程赢得时间。
此外记者获悉，为确保工程质量，项目建设者从源头入手，派出专业技术人员进驻钢结构生产厂家，监督质量和生产进度，保证钢结构的品质。焊接球及杆件规格型号繁多，需要多角度、多方位焊接，操作难度大，安全质量要求非常高。对此，施工人员采用计算机同步液压提升控制系统进行监控，在数据操作端利用传感监测和计算机集中控制，使多台设备同步运作进行方位矫正，严格控制误差。
随着南高架候车厅钢结构网架顺利封顶，标志着西安火车站剩余工程全面进入最后装饰装修阶段。建成后的西安火车站，将采用集传统韵味与时代气息于一身的室内空间形式，将“大唐盛世古韵长安”设计理念，独具特色地呈现给大家。
