湛江钢铁基地项目选址于湛江市东海岛，那里拥有建设国内最好的深水港的条件，可同时通航两对３０万吨级以上货轮和５０万吨级油轮。按照项目目前的建设规划，钢铁基地建设规模为铁９２０万吨、钢１０００万吨、钢材９４０万吨，计划投资６９０亿元，预计２０１１年底建成投产。产品主要为我国目前需要大量进口的高档钢铁产品。 "沿海钢铁"存疑 "从世界范围看，钢铁行业的发展趋势是沿海化、集中化，因为沿海发展的成本低、消耗低，环保、节能，将先进的钢铁工业基地建设在沿海地区，有利于淘汰落后产能，韩国、日本的大钢铁工业基地都在沿海地区。"吴淳溪如是说。 "钢铁工业发展的趋势必然是走向集中，韩国的最大钢铁企业大约占了其国内产能的７０％，世界两大钢铁巨头阿赛诺和米塔尔，最终也是走上联合之路，合并之后，原来的两家公司可以共享资源、统一采购，发挥影响力。"广东钢铁工业协会的一位副会长这样认为。 港口催生的矿石运输成本优势被投资方多次提及。记者可以查阅到的资料显示，韶钢方面认为，如果拟进口使用的澳大利亚铁矿石直接到港，不需经陆路转运，运输成本将节省人民币４００元／吨。 但是，记者调查发现，湛江钢铁项目的前期工程 龙腾项目所需进口的矿石包括巴西铁精矿、印度膨润土，将从巴西和印度进口，而不是之前各方宣称的从澳大利亚进口铁矿石。倘若如此，运输成本就需要重新计算。 "东海岛的水不知道还会不会这么干净"，在东海岛，记者遇到很多来东海岛旅游的广东省内游客，他们都是慕名而来。对于大型钢铁项目兴建对东海岛生态环境的影响，游客普遍表示担忧。 事实上，在湛江湾内，水域无机氮、溶解氧、活性磷酸盐均有一定程度的超标；由于临海活动频繁，石油类污染物轻微超标。根据湛江市环保局的公开资料，在湛江湾口外及东海岛以东海域和硇洲岛附近海域，水质基本符合二类海水水质标准，但ｐＨ值主要在湛江湾外局部水域出现超标。湛江钢铁项目正位于此海域。 此外，对大型钢铁厂产生的二氧化硫、含尘废气、煤粉尘以及料场扬尘等将如何处理，各界也有担忧。
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