台车式退火炉是一种工业用炉，主要用于对金属材料进行退火处理。

一、台车式退火炉结构特点

炉体

台车式退火炉的炉体一般是由型钢及钢板焊接而成的外壳，外壳具有良好的密封性，能够有效减少热量散失。在炉体内部，有耐高温的隔热材料，如陶瓷纤维等。这些隔热材料可以将炉内的高温环境与外界隔离开，保证炉内温度的稳定性，同时也能降低能耗。

台车

它有一个可移动的台车，台车是承载工件的重要部件。台车的底部通常安装有车轮，车轮可以在轨道上运行，方便台车进出炉体。台车上还会设置有耐热的炉衬，以保护台车本身免受高温损坏，并且能够使热量在台车上分布更加均匀。在台车上还可能配备有一些固定工件的装置，确保工件在退火过程中不会发生位移。

二、台车式退火炉工作原理

加热方式

台车式退火炉通常采用电加热或者燃气加热的方式。电加热是通过在炉内安装加热元件，如电阻丝等来产生热量。当电流通过电阻丝时，根据焦耳定律（，其中是热量，是电流，是电阻，是时间），电阻丝会发热，进而加热炉内的空气和工件。燃气加热则是利用燃气燃烧产生的火焰和高温气体来加热。燃气在燃烧器中燃烧，释放出大量的热能，通过热对流和热辐射的方式将热量传递给工件。

温度控制与退火过程

炉内配备有温度传感器，如热电偶等，用于实时监测炉内温度。这些温度信号会反馈给温度控制系统，温度控制系统可以根据预设的退火工艺曲线来调节加热功率或者燃气流量，从而精确控制炉内温度。在退火过程中，工件被加热到预定的退火温度后，会在该温度下保持一段时间，这个时间根据工件的材料、尺寸和退火要求等因素而定。例如，对于一些中碳钢工件，可能需要在700 - 800 摄氏度左右保温数小时，使工件内部的组织结构充分均匀化。然后，以一定的冷却速度进行冷却，冷却方式可以是炉冷（在炉内自然冷却）或者控制冷却（通过调节炉内的冷却介质流量等方式控制冷却速度），最终完成退火处理。

三、台车式退火炉应用领域

机械制造行业

用于各种机械零件的退火，如齿轮、轴类零件等。以齿轮为例，在锻造或者切削加工后，齿轮内部会存在残余应力，通过台车式退火炉进行退火处理，可以消除这些残余应力，提高齿轮的尺寸稳定性和机械性能，防止齿轮在后续使用过程中出现变形、开裂等问题。

金属加工行业

对于金属材料的坯料退火也很常见。比如在钢材轧制后，为了改善钢材的组织结构和性能，会将钢材坯料放入台车式退火炉中进行退火。这样可以降低钢材的硬度，提高其塑性，便于后续的加工，如冲压、拉拔等操作。

四、台车式退火炉优点与局限性

优点

灵活性高：由于台车可以进出炉体，所以装卸工件非常方便。可以适应不同形状、尺寸的工件，特别是对于大型、重型工件的退火处理具有明显的优势。例如在处理大型的锻造模具时，台车式退火炉能够轻松地将模具放置在台车上进行退火。

温度均匀性较好：通过合理的加热系统设计和炉内气流循环，能够使炉内温度在一定范围内保持均匀。这样可以保证工件各部分的退火质量较为一致。

局限性

热效率相对较低：与一些连续式退火炉相比，台车式退火炉在每次加热过程中，需要对整个炉体空间进行加热，包括炉内的空气等，在工件较少或者较小的情况下，会造成一定的热量浪费。

自动化程度有限：虽然现在有一些改进措施，但是传统的台车式退火炉自动化程度相对较低，需要人工操作台车的进出等环节，在一定程度上会影响生产效率，并且增加了工人的劳动强度。