东莞市川本金属材料有限公司
主营:不锈钢+高温合金+铝合金+不锈铁+金属材料代理加盟+耐腐蚀钢+热轧板+冷轧板+锅炉板+容器板+普通圆钢+蒙耐尔+铜材系列+六角棒+特殊合金材料+模具钢材
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品牌: | 型号: |
合金 | 主要品种 | 状 态 | 典型用途 |
2219 | 板材 | O、T31、T37、T62、T81、T87 | 航天火箭焊接氧化剂槽与燃料槽,超音速飞机蒙片与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。 |
厚板 | O、T351、T37T62、T851、T87 | ||
箔材 | F、T6、T852 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、T31、T3510、T3511、T62、T81、T8510 | ||
冷加工棒材 | T8511、T851 | ||
锻件 | T6、T852 | ||
2319 | 线材 | O、H13 | 焊接2219合金的焊条和填充焊料 |
2618 | 厚板 | T651 | 厚板用作飞机蒙皮,棒材、模锻件与自由锻件用于制造活塞,航空发动机汽缸、汽缸盖、活塞、导风轮、轮盘等零件,以及要求在150~250℃工作的耐热部件。 |
挤压棒材 | O、T6 | ||
锻件与锻坯 | F、T61 | ||
2A01 | 冷加工棒材和线材铆钉线材 | O、H13、H15、T4 | 用作工作温度不超过100℃的结构件铆钉。 |
2A02 | 棒材 | O、H13、T6 | 工作温度200~250℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片、叶轮和盘等。 |
锻件 | T4、T6、T652 | ||
2A04 | 铆钉线材 | T4 | 用来制作工作温度为120~250℃结构件的铆钉。 |
2A06 | 板材 | O、T3、T351、T4 | 工作温度150~250℃的飞机结构件及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。 |
挤压型材 | O、T4 | ||
铆钉线材 | T4 | ||
2A10 | 铆钉线材 | T4 | 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度≤100℃的航空器结构铆钉。 |
2A11 | 同2017 | 同2017 | 同2017 |
2A10 | 铆钉线材 | T4 | 用作工作温度不超过100℃的结构铆钉。 |
2A12 | 同2024 | 同2024 | 同2024 |
2A14 | 同2014 | 同2014 | 同2014 |
2A16 | 同2219 | 同2219 | 同2219 |
2A17 | 锻件 | T6、T852 | 工作温度225~250℃的航空器零件,很多用途被2A15合金所取代。 |
2A50 | 锻件、棒材、板材 | T6 | 形状复杂的中等强度零件 |
2B50 | 锻件 | T6 | 航空器发动机气压机轮、导风轮、风扇、叶轮等。 |
2A70 | 同2618 | 同2618 | 同2618 |
2A80 | 挤压棒材 | O、T6 | 航空器发动机零部件及其他工作温度高的零件,该合金锻件几乎完全被2A70取代 |
锻件与锻坯 | F、T61 | ||
2A90 | 挤压棒材 | O、T6 | 航空器发动机零部件及其他工作温度高的零件,合金锻件逐渐被2A70取代。 |
锻件与锻坯 | F、T61 |