因门洞上方只有门洞高一半多点的有效空间，所以我公司设计成单边配重分两层联动垂直提升门；此种形式的门适合于门洞上方空间有障碍物，有效空间只有门洞高1/2倍的高度；

特点如下：门板为40mm厚工业防夹手门板，每块门板上为两根抗风加强筋组成，及工业门配件，门体总重量约为1.7t；门体右侧由角钢组合而成的井架作为配重的导向井道，配重架安装于井道内部，并由导向滑轮与导向轨道与外侧井道桁架作连接。

门板分为上下两层门板，下层门板为左右侧两个固定钢丝绳吊点，钢丝绳通过井道桁架顶部的滑轮与配重架上的吊点连接。上层门板设为左右侧两条固定动滑轮吊点U型槽，钢丝绳一端与井道桁架的顶部固定，另一端通过动滑轮及井道桁架顶部的滑轮与配重架上的吊点连接；通过对配重架里增减配重块来达到与门板完全平衡；

电机安装于井道桁架的底部，由安装架及手动过渡传动轴组成；电机与过渡传动轴通过链条传动，过渡传动轴与井道桁架顶部的传动为回绕式传动，由与门洞高相应长度的链条及钢丝绳组合而成；钢丝绳一头通过桁架顶部安装的转向轮与配重架的顶部连接，另一半链条通过过渡传动轴上的链轮与配重架的底部相连接，起到一回绕式传动；电机的正反转，带动配重的上下运动，通过钢丝绳带动门板，从而实现门体的频繁开启；

安全：由于采用了分层提升，上部门板采用了动滑轮的运行方式，有四根起吊钢丝绳，所以减少了每根钢丝绳的受力；钢丝绳可有保证5倍以上的安全系数；门板底部设有气囊底封条及微型气动开关，当气囊外侧受到很小的挤压时，既会产生一定的气压，而传至气动开关里发出讯号；实现门体的反向运行或停止；下门板底部设有钢丝绳意外断裂保护装置，当钢丝绳意外断裂时，钢丝绳断裂保护装置可在200~300mm内阻止门体下滑；配重架上同样设有刹车装置，当钢丝绳意外断裂时，配重架不会掉落；

安装调试完毕后，配重桁架从上到下由彩钢板包复；底部500mm留有一小门，可供检修电机及停电时解开离合器手摇开门

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